
ある人にとっては異端、ある人にとっては傑作。フェラーリF40を改造することは、純粋主義者の世界では冒涜に等しい。しかし、ここに誰もが納得するバージョンがある。フェラーリF40「ブルーチップ」は、センスと厳格さで変貌を遂げた世界で唯一の例であり、間もなくモントレーでRMサザビーズのオークションにかけられる。予想価格は?最高280万ドル。このF40が、エンツォ・フェラーリのレガシーを昇華させると同時に、コードを揺るがしたことは驚くにはあたらない。
F40だね。でも、赤じゃない。
1992年7月にファクトリーから出荷されたこのF40は、伝統的なロッソ・コルサのカラーリングでボローニャに納車された純イタリア車であった。1998年に英国に輸出されるまでは、イタリアで最初のオーナーとともに忙しい生活を送っていた。2021年、Furlonger Specialist Carsに託されたこのF40は、目を見張るような変貌を遂げた。


最初の大胆な一手?フェラーリの赤を捨て、エレガントかつ先鋭的な水色のメタリック、アズーロ・ハイペリオンを選び、アイコンのラインを再定義した。その結果は印象的だ。昇華されたF40の生々しくシャープなシルエットは、伝統と現代性の間で躍動する彫刻となった。
レースにインスパイアされた機械的変形
しかし、この "ブルーチップ "は単に外観が新しくなっただけではない。その皮の下には、F40 LMが眠っているのだ。搭載されているのは:
- ル・マン・バージョンから派生したレーシング・ギアボックス、
- 雄叫びを上げるTubiエキゾースト・システム、
- ターボのレスポンスを微調整するために改良されたリリーフバルブ、
- より強力な355mmのブレンボ製ブレーキ、
- KW製アジャスタブル・サスペンション、
- そしてF40には珍しいエアコンまで付いている。

その変更は多岐にわたるが、このクルマのDNAを尊重しながら行われている。ビッグブレーキに不可欠な18インチホイールは、オリジナルとまったく同じデザインだ。細部に至るまでオーダーメイド。
空のような青
室内は、アルカンターラ・ブルーで統一されたキャビン、それにマッチしたバケットシート、まったく新しいルーフラインなど、変貌を続けている。ボディワークとの完璧な調和が、クラシックなF40の渋さとは対照的です。

走行距離は32,000km強で、純粋主義者の中には顔をしかめる人もいるだろう。しかし、その非の打ちどころのないコンディションと、改造前に発行されたフェラーリ・クラシケ証明書は、最も要求の厳しいコレクターをも安心させるに十分だ。
記録更新の可能性がある理由

このF40は珍しいだけではない。唯一無二なのだ。 このモデルのオリジナル・スピリットを決して裏切ることなくレストアされ、最適化されたユニークなコレクターズ・アイテム。クラシック・フェラーリの価格が高騰し、センス良くパーソナライズされた個体の人気が高まっている今、このF40「ブルーチップ」は、入札額を引き上げるのに最適な条件をすべて満たしている。
2023年、ミントグリーンに再塗装されたF40が179万ドルで落札された。このブルーのバージョンは、より過激で、より洗練され、よりレーシーであり、280万ドルの大台を超える可能性がある。
これらはチューニングとはほど遠い、許容範囲の改造だ。チップ・ブルーやアイス・ブルーは素晴らしい。
絶対に気に入った!見事な色の選択。