ルクレール、フェラーリ退団でフェルスタッペン加入か?

シャルル・ルクレール写真クレジット:スクーデリア・フェラーリ

ルクレール、フェルスタッペンとのコンビ結成を狙う?

レッドブル・チームは、レースを独走しているにもかかわらず、その地位に甘んじてはいない。 フォーミュラ1 2022年からクリスチャン・ホーナーとヘルムート・マルコが率いるチームは、将来に向けて野心的な計画を立てており、次のような目標を掲げている。 トップクラスのドライバー2人を起用すべてのレースでショーを見せ、勝利のために戦うことができる。

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これがその理由だ。 レッドブルが今最もホットなドライバー2人に接触したと報じられた:ランド・ノリスマクラーレンで偉業を成し遂げている。 シャルル・ルクレールフェラーリのドライバーである。イタリアのサイトによれば、5月末にモネガスクと話し合いを始めたと言われている。 フォーム1a.

フェラーリとの契約を2025年まで延長したルクレールは、かつてカートでライバルだったフェルスタッペンに対抗できる数少ないドライバーのひとりだと言われている。すでにF1で5勝を挙げ、スクーデリアのナンバーワンドライバーとしての地位を確立している。 2020年以降、イタリア代表が直面した困難.世界タイトル候補の一人であり、ファンからの人気も高い。

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そのためレッドブルは、彼の視野を変える意欲を試そうとしたのだろう。 フェラーリがまだ彼に競争力のあるシングルシーターを提供する立場にないことを利用する。 優勝を目指して。

しかし、ルクレールがライバルに加わるために、縁の深い名門レッドチームに背を向けることに同意するとは思えない。特に フェラーリ ルクレールは最近、雇用主への信頼を表明した。

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ペレスとリカルドが2023年以降もポジションを維持できるかどうかわからないことを考慮すれば、レッドブルは将来的にチームを強化するために別の道を探さなければならないだろう。また、角田がアストンマーティンの将来と関係してくる可能性もある。ノリスとルクレールはまだ実現が難しい夢だが、ワールドチャンピオンチームの志の高さを示している。

コメント

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  1. フェラーリのいわゆるナンバーワンは低迷しており、サインツのほうがいい仕事をしている。
    このドライバーは過大評価されている。

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