マセラティ、数年にわたるフォーミュラEへのコミットメントを確認

マセラティ、ABB FIA選手権へのコミットメントを再確認 フォーミュラE. 今回の発表で、イタリアン・ブランドの参戦が確定した。 シーズン13（2026/2027年）に予定されているGEN4世代のシングルシーター導入までそして2030年まで冒険を続ける。

GEN4：マセラティが見逃したくないターン

公式プレスリリースは、この選手権の重要性を次のように強調している。 マセラティテクノロジーと競争が融合する場所 フォルゴーレ・レンジの開発を加速させるため、100台の電気式%を導入した。 GEN4でマセラティは、全輪駆動システムを搭載し、最大600kWのエネルギーを回収できる、さらにパワフルなシングルシーターを統合することで、この革新の一翼を担うことを目指している。

同時に、 GEN3 EVO世代の展開、 どの シーズン11から新ドライバーがコースに登場このカテゴリーでの目覚ましい進歩はすでに明らかだ。この分野での目覚ましい進歩はすでに明らかである。 0～100km/h加速わずか1.82秒 マセラティは、2025年までにチャンピオンシップをリードするチームのひとつとなることを目指す。

サント・フィシーリ マセラティ新CEO就任2カ月この規律の重要性を改めて強調した。 「マセラティにとって、サーキットと公道は切っても切れない関係です。フォーミュラEはマセラティにとって、サーキットと公道を結ぶ切っても切れない関係にあります。

ステランティス・モータースポーツとの緊密なパートナーシップを維持

マセラティのコミットメントもまた、継続的な取り組みの一環である。 ステランティス・モータースポーツとの緊密な連携ステランティス・モータースポーツのシニア・ヴァイス・プレジデントであるジャン＝マルク・フィノは、「10年以上にわたって、私たちはDSとマセラティのために高効率のパワートレインを開発してきました。フォーミュラEは、これらの技術に磨きをかけ、エレクトロモビリティにおける我々の主導的地位を強化するための理想的なプラットフォームであり続けている。"

フォーミュラEのCEOであるジェフ・ドッズは、今回の発表を歓迎し、「マセラティは我々のチャンピオンシップにおける重要なプレイヤーであり、GEN4時代へのコミットメントはフォーミュラEの関連性とダイナミズムの証である。マセラティは我々の選手権のキープレイヤーであり、GEN4時代へのコミットメントはフォーミュラEの関連性とダイナミズムの証だ。

野心的なシーズン11

のドライブ・デュオがいる。 ストフェル・バンドールン シーズン8の世界チャンピオン、Jアケ・ヒューズ 有望なイギリス人ドライバー マセラティMSGレーシングは今シーズン、野心的な結果を目指している。 昨季8位だったチームは、ヴァンドールの経験とヒューズの意欲に支えられ、さらなる上位を目指している。

ピンクゴールド・リキッドメタル」と「マセラティ・ブルー」を組み合わせたデザインのGEN3 EVOシングルシーターは、この新たな野心を象徴している。12月のサンパウロで予定されている最初のレースは、チームの進歩を測る機会となるだろう。