彼は、あるミュージックビデオで一躍有名になったこの紫色のランボルギーニを購入した。世界中にたった11台しか存在しない、まさに「子供の頃の夢」だ。‘

性能を重視して購入する車もあれば、その歴史に惹かれて購入する車もある。そして、十代の若者の部屋の壁に何十年も飾られてきた車もある。マット・ジョーンズは、自分の車を売却した後、 ムルシエラゴ SV, さらに一つ ランボルギーニ V12エンジンを搭載し、より古く、おそらくさらに象徴的な存在である1997年式のディアブロSV。しかし、ただの1台ではない。この1台は、見事な「ヴィオラ」カラーを纏っている。新しいオーナーによると、このカラーはわずか11台しか ディアブロSV この色の車が工場を出荷されたとされており、そのうち右ハンドル車はわずか2台のみである。.

ジャミロクワイを連想させる色

この紫色のディアブロを見ると、1997年に公開された『Cosmic Girl』のミュージックビデオを思い浮かべずにはいられない。ジャミロクワイは、そのビデオの中で、フェラーリ F40、フェラーリ F355、そしてあの有名な紫色のランボルギーニ・ディアブロ SE30など、当時最も憧れられたスポーツカーの数々を登場させていた。 ちなみに、この類似性は決して偶然だけではありません。マット・ジョーンズ氏によると、彼のSVのカラーは、ランボルギーニの30周年を記念して製作されたシリーズ「ディアブロSE30」で採用された色と関連しているとのことです。.

とはいえ、彼の車は間違いなくディアブロSVであり、その理由は…… スーペル・ヴェローチェ. 1990年代半ばに発売されたこのバージョンは、より過激な走行体験を重視している。今回購入した車両は1997年式で、所有者によると、この仕様の世界生産台数は346台だという。.

5.7リットルのV12エンジンとマニュアルトランスミッション

リアフードの下には、当然ながら、この時代のランボルギーニの魅力を大きく支える要素――530 chを発生する5.7リッター自然吸気V12エンジン――が収められている。そのパワーは後輪に伝達され、ドライバーは5速マニュアルトランスミッションを操作する。 30年近く経った今でも、そのスペックは依然として圧巻だ。オーナーによれば、0から100 km/hまでの加速は3.9秒、最高速度は320 km/hを超えるとされる。ちなみに、5速のギア比は十分に長く設定されており、ディアブロをこの象徴的な大台を超える速度まで引き上げることができるという。.

そして、このランボルギーニはまるでガラスケースの中に収められたかのように、長年にわたり保存されてきたようだ。走行距離計の表示はわずか約7,000マイル、つまり11,000km強に過ぎない。しかし、マット・ジョーンズはこの状況を変えようと考えている。彼はこの車を実際に走らせ、本格的なロードトリップに出かけたいと考えているからだ。.

子供の頃の夢が現実になった

エリートドア、格納式ヘッドライト、巨大なスポイラー、特大のエアインテーク、そして自然吸気V12エンジン――ディアブロSVには、1990年代のイタリア製スーパーカーを象徴する要素がほぼすべて凝縮されている。 この車の新しいオーナーにとって、このランボルギーニはまさに自身の子供時代の「ポスターカー」そのものだと語っているため、この体験は一層特別なものとなっている。.

極めて限定的な「ムルシエラゴ SV」に続き、彼は最新のランボルギーニを追いかけるよりも、むしろ過去に遡る道を選んだ。そして、この「ヴィオラ」カラーはわずか11台のみの生産が発表されているため、これほど劇的な方法はないだろう。.