フェラーリは3週間待ちすぎ...マツダは初の電気自動車の名前を盗む

フェラーリ 電気時代の到来を告げる完璧な名前を見つけたと思ったのだ。イタリア語で「光」を意味する「ルーチェ」というシンプルで連想させる名前だ。しかし、マラネロではすべてが計画通りに進んだわけではなかった。数週間のうちに、予期せぬメーカーが計画を狂わせ......フェラーリ初の電気自動車100 %の発売を複雑なものにしかねなかったのだ。.

戦略的な名前だが...セキュリティが不十分

2026年2月初旬、フェラーリが将来の電動モデルを予告し始めたとき、ルーチェという名前を選んだ。現代性、テクノロジー、そしてイタリアン・ブランドにとっての新時代を象徴する、取るに足らない選択だった。.

フェラーリはその後、2月9日にイタリアでこの名前を登録したが、WIPOやEUIPOといった国際機関も経由した。書類上では、フェラーリのブランド名は数年間、ヨーロッパだけでなく国際的に使用することができる。しかし、商標法の世界では、すべては領土に左右される。フェラーリはまさにここに隙を残したのだ。.

マツダが姿を現す...3週間後

フェラーリの最初の発表から約3週間後の2026年3月4日、マツダはルーチェの名称を日本で登録した。このタイミングは決して重要ではなかった。.

あなたが考えているのとは逆に、商標を全世界で登録しても、すべての国での完全な保護が保証されるわけではありません。現地の権利が優先される場合もある。結果：日本では、マツダがその名称の法的所有者である。.

言い換えれば、フェラーリは世界で最も重要な自動車市場のひとつで『ルーチェ』を使うことができないだけなのかもしれない、, 正確には第3市場.

すでにマツダの歴史の一部となっている名前

マツダから見れば、この選択は即興的なものではなかった。ルーチェという名前は、日本のメーカーの歴史の一部である。1960年代から1990年代にかけて生産された大型サルーンを指し、ヨーロッパではマツダ929として知られている。マツダは2017年、1969年のルーチェ・ロータリー・クーペへの直接的なオマージュであるヴィジョン・クーペ・コンセプトで、この名前を再び脚光を浴びた。.

フェラーリの発表後、マツダはこの名前を素早く登録することで、レガシーを確保する......一方で、イタリア人の仕事を深刻に複雑にしているのだ。.

自動車業界では、このような状況はよく知られている。メーカーは一般的に、名称を公表する前に、その名称を使用する予定の場所で登録するよう注意を払う。.

ここでフェラーリは、最初に発表し、次に確保するという間違った順序で行動したようだ。マツダがこのチャンスを生かすには、3週間あれば十分だったはずだ。イタリアン・ブランドは国際的な登録に頼ることで自らを守ることができるが、実際には現地の司法権が優先される。現実的には、合意に達するか......プランBを検討する必要があるということだ。.

以下は、この件に関するフェラーリの最新の声明である：

«「フェラーリは、国際法に基づく登録により、フェラーリ・ルーチェの商標を国際的に使用する権利を有する。いつものように、フェラーリは事前に調査を行い、その結果、我々の権利と抵触する第三者の権利は存在しないことが判明した。«