F40を自作するも、フェラーリが侵害で訴えられない理由を説明

812スーパーファストV12エンジンを搭載したフェラーリF40 EVOだ。そして、スタンスワークスのマイク・バロウズは何カ月も前から、彼のビデオの下で同じ質問を読み続けてきた。"フェラーリが降ってくるんだろう？"。この弁護士のメール・ファンタジーは、彼が心得ているものだ。そして最新のエピソードで、彼はこう切り出した。フェラーリ彼が反応するなら、今頃はそうなっていただろう。

とりわけ、次のように指摘している。フェラーリは、熱狂的なファンが車を改造しているという事実にはあまり興味がない。エンブレム、名前の使用、ブランド・アイデンティティの悪用などである。デッドマウス5論争と "ニャン・キャット "のカラーリングである。フェラーリのバッジはつけない。彼は、法的にも商業的にも、自分の作品を "フェラーリ "として見せているのではないと主張している。

「F40と呼んでいるが、フェラーリではない」。

バロウズは責任を取り、自分の車を "バロウズ "と呼ぶ。F40「それは、彼がF40の精神を受け継ぎ、スキン、プロポーション、視覚的DNAを受け継ぐマシンを作っているのであって、フェラーリが作ったフェラーリではないと考えているからだ。ヒストリック・モータースポーツの世界では、プロトファブ・マスタングを『マスタングではない』と言うことを好む人はいない。何を表現しているか、そのシルエットで識別するのです」。彼の目から見ても、そのアプローチは似ている。彼はオマージュ、再解釈、偽造の境界線を、ブランドの簒奪が始まる場所という、まさに適切な場所に引いているのだ。

プロジェクトを振り返る

昨年末にこのプロジェクトを発表した、スタンスワークスはF40 EVOを作りたい本格的なコンプリートボディを自社製のチューブラーシャシーに搭載。F40を出発点とし、F40ロードカーと同じ「ギャップ」をF40 LMに作るというアイデアは変わっていない。オーナーは、快適なGTやショーカーを求めているのではないと明言した。彼が求めているのは、残酷で、肉体的で、過酷なマシンなのだ。公道走行可能なレーシングカーが欲しいのだ。

F40は小さい。たとえシャーシが "大きい "ように見えたとしても、ショートホイールベース、巨大なエンジン、非常に後方に位置するホイール、そして顕著なオーバーハングを持つ4.4m近い全体サイズについて話していることを思い起こさせる。その結果、キャビンはこのプロジェクトで最も制約の多い部分となっている。V型12気筒エンジンはシート後方に入り込んでいるが、ドライビング・ポジションを損なうことはない。彼はまた、快適性に左右されないという哲学にもこだわっている。インテリアはレーシングカーのもので、豪華さもなければ、グランドツーリングも、おそらくエアコンもない。

戦車は？

興味深いのは燃料タンクの問題だ。ヨーロッパのF40では、定期的に交換されるブラダー（フレキシブル燃料タンク）のことを話しているのだが、これは1組15,000ユーロから20,000ユーロもする。彼は、有名メーカーから "F40専用 "の互換性のあるタンクが出ているが、それでも非常に高価だと指摘する。

彼の問題は、シャシーの現実だ。オリジナルのF40用に設計されたタンクが入らないかもしれないほど、構造を追加している。彼は、"合うかどうか "のためだけに大金をつぎ込みたくないのだ。最も可能性の高い解決策は、オーダーメイドの解決策を取ることだが、オリジナルの位置を維持し、フィラーフラップを再利用することだ。

812スーパーファストV12

プロジェクトの中心はF140タイプのV12（クラッシュした812スーパーファストから流用）で、工場出荷時の出力は800馬力と謳われていた。バローズは非常に重要なポイントに触れている。 308 244K)、彼は同じ過ちを繰り返したくない。そこで彼は、リジッドなエンジンマウントをやめ、ボールジョイントではなくサイレントブロックを採用するなどの妥協を考えている。

トランスミッションだ。ホリンジャー製6速シーケンシャルトランスアクスル、ステアリングホイール・パドルと空気圧アシスト付き、ただし発進と停止のためのクラッチペダル付きという、バローズは過激な選択をした。

重量

彼はまた、F40の "インターネット "ウエイトである約1,090kgという俗説を否定した。彼の考えでは、公道走行可能なF40の車重は、バリエーションやコンフィギュレーションにもよるが、1350kg程度であり、シャシーを軽量化することで、それ以上ではないにせよ、それに匹敵するものを目指している。彼の夢は1100kgを切ることだが、それは楽観的だと彼は言う！

最終的に彼は、本物のボディパーツ、自社製構造、メンテナンスと一貫性を保つために意味のあるフェラーリ製コンポーネントを用いて、F40を "自分流 "に作り上げた。フェラーリの仮面をかぶったキットカーではないのだ。私たちは、フェラーリ812スーパーファストのエンジンを搭載したF40のようなクルマを見たいのです！