アルファロメオ・ジュニア：成功か失望か？1年後の販売台数

発売から1年。アルファロメオ・ジュニア2024年4月にミラノという名前で初めて発表されるこの大会は、大きな注目を集めている。 この小型BセグメントSUVは、ブランド初の100 % Stellantisモデルであり、以下のような顧客層を広げるために設計された。アルファロメオ そして、超競争的な市場での存在感を強めている。さて、発売から12カ月が経過したジュニアは成功なのか、それとも期待外れなのか。

スロースタート

2024年4月に発売された当時、期待は大きかったが、受注は低水準にとどまった。半年後には 万台しか注文されていなかったこの数字は、ブランドを民主化するはずのモデルとしては不十分だと考えられる。同時期に発売されたトナーレは、より高価ではあるが、発売時の2倍の売れ行きを示した。

最大の市場であるイタリアでアルファロメオの販売が落ち込んでいたのだから、状況はさらに憂慮すべきものだった。将来の成長エンジンとして発表されたジュニアは、説得力に欠けていた。

転機は2024年10月

トレンドが逆転したのは10月以降である。2024年パリモーターショーでのブランドの強い存在感と、ディーラーでのハイブリッド車や電気自動車の販売開始が引き金となったようだ。11月以降、注文のペースは加速した。わずか数カ月の間に、ジュニアの累計受注台数は1万台から3万台に達した。2025年3月20日には、その象徴的なマイルストーンに到達した。

アルファロメオはミスを犯していない。5月初旬に発表されたプレスリリースでは、次のように述べている、 ブランドは、2025年第1四半期が世界的に2024年比で+29 %の成長を遂げたことを喜ばしく思っている。 ジュニアは、38の市場で36,000台の受注を獲得し、そのうちの18台が%電気自動車であった。

好調な3月だが、ベストセラーにはまだ遠い

2025年3月は、アルファロメオにとって2019年6月以来最高の販売月となり、全モデル合計で8,700台以上の注文があったことさえ証明された。欧州では市場シェアが0.5 %に達し、7年ぶりの高水準となった。

しかし、この成功は相対的なものだ。2024年までに21万5,000台以上を販売する同クラスのプジョー2008と比べると、ジュニアはまだずっと遅れている。とはいえ、このセグメントで長い間大きな販売台数を記録してこなかったアルファロメオにとっては、真の進歩である。

成功か失望か？

スタートアップだけから見れば、これは期待外れと見られるかもしれない。しかし、2024年10月以降の急激な売れ行きがそれを一変させた。1年間で36,000件の受注があり、そのほとんどがこの6ヶ月間である、 ジュニアは、強力なマーケティング・サポートと一貫した品揃えがあれば、魅力的なものになりうることを示している。

現在の真の課題は、ジュリア、ステルヴィオ、そして最近ではトナーレですでに見られた「スフレ」効果を避けることである。 アルファロメオが月産4,000台から5,000台を維持することができれば、ジュニアは成功したとみなすことができ、ブランドの将来のための強固な基盤となる。

いずれにせよ、このジュニアに興味があるなら、以下のエッセイを読んだり、読み直したりしてほしい。 ジュニア156bhpがサーキットを走る, ジュニア280bhpがサーキットを走る と ジュニア Q4 145 hp.