フェラーリF40

フェラーリF40は、史上最も伝説的なフェラーリのひとつである。1987年に発表されたF40は、フェラーリ40周年を記念するモデルであり、1988年に死去したエンツォ・フェラーリが自ら承認した最後のフェラーリでもある。妥協することなく設計されたF40は、最大限の軽量化、生のパワー、電子制御を排除し、性能に応じたエアロダイナミクスという過激な哲学を採用している。このサイズのロードゴーイング・フェラーリとしては初となるV8ツインターボを搭載し、登場時には世界最速の市販車となった。

受賞歴

の価格である。 フェラーリF40 スタート 400,000ユーロ、430,000 $、300,000ポンド。

下表の価格はすべてオプションなしの「～から」の価格です。

データシート

バージョン

• F40 - V8ツインターボのハイパーカー・クーペ

エンジンとパフォーマンス

限定版

フェラーリは、耐久レースやGT選手権用にフェラーリF40のコンペティションバージョンをいくつか開発し、当時最も強力なレーシング・フェラーリのひとつとなった。

フェラーリF40をベースにしたレーシングバージョン

• フェラーリF40 LM（1989年）：ミケロットによって開発された軽量かつ大幅な改良版で、出力は≒720bhpに向上。

• フェラーリ F40 GTE (1994-1996) ：究極の進化を遂げ、GT1ホモロゲーション、約660馬力、ル・マン24時間レースで活躍。

テスト

試乗はできません。

フォトギャラリー

公式ビデオ

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