24年間行方不明だった、マイケル・ジョーダンがNBA5度目の優勝を果たした夜に運転していたフェラーリがついに再登場

一部フェラーリにはそれぞれの物語がある。中には、真の伝説となるものもある。マイケル・ジョーダンのフェラーリもその一つで、この車は20年以上もの間、行方が分からなくなっていた。しかし、24年間の行方不明と数々の憶測を経て、その物語は新たな章を迎えようとしている。ヨーロッパのコレクターズ・スーパーカーを専門とする米国の企業「CURATED」は、この象徴的な車を再発見したと発表した。フェラーリ550マラネロシャーシ番号は108712。この発表は、すでにフェラーリのコレクターや愛好家の間で大きな関心を呼んでいる。.

「ブルズ時代」のフェラーリ

物語は1997年5月29日に始まる。マイケル・ジョーダンは、ノースカロライナ州にある老舗のフェラーリ正規ディーラー「Foreign Cars Italia」から、このフェラーリ550 マラネッロ・ロッソ・バルケッタを引き取った。当時、マイケル・ジョーダンはシカゴ・ブルズでキャリアの絶頂期を迎えていた。その数週間後の1997年6月13日、彼は5度目のNBA優勝を果たした。その夜、彼は赤いフェラーリを運転してユナイテッド・センターを後にする姿を、葉巻を手に、車内にはトロフィーを載せた状態で撮影された。その姿は、今や象徴的な一枚となっている。.

CURATEDによると、このフェラーリは、その直後に発売された有名なスニーカー「エア・ジョーダンXIV」のデザインの一部にも影響を与えたという。博物館の展示品として保存されている多くのセレブの愛車とは異なり、この550マラネッロは実際に使用されていた。マイケル・ジョーダンは、ブルズでプレーしていた最後の数年間、この車のハンドルを握って約6,400マイル（10,000キロメートル以上）を走行したとされている。.

行方不明のフェラーリ

2002年12月4日、マイケル・ジョーダンは自身のフェラーリをレイク・フォレスト・スポーツ・カーズに売却した。それ以来、音沙汰がない。その車は完全に表舞台から姿を消してしまった。20年以上にわたり、その行方は不明のままであり、専門フォーラムやフェラーリ愛好家の間では、その話題が絶えることがなかった。.

しかし、フェラーリ 550 マラネッロは決して平凡なモデルではない。1996年から2002年にかけてわずか3,083台のみが生産されたこの車は、伝説的なデイトナ以来廃止されていたフロント配置のV12エンジンをフェラーリに復活させたモデルである。 5.5リッターの自然吸気V12エンジンは485 chを発生し、最高速度は310 km/hを超える。今日でも、この車はフェラーリの近代史における最高のGTの一つと見なされている。もともと非常に人気のあるモデルであることに加え、マイケル・ジョーダンとの直接的なつながりが相まって、そのほぼ神話的な地位はさらに強固なものとなった。.

CURATEDが復活に向けて準備を進めている

10年以上にもわたるその歴史の追跡調査の末、ついにCURATEDがシャーシ番号108712を発見したと発表した。現時点では、このフェラーリの現在の状態や2002年以降の経緯に関する情報はほとんど明らかにされていない。しかし、CURATEDは今後数ヶ月のうちに、さらなる詳細を明らかにすると約束している。.