このパガーニ・ウアイラ・ロードスターBCは、空調の効いたガレージでカバーに包まれて過ごすような車ではない。最近、ミラノの環状道路で、一般の車に混じってその姿が目撃されたこのイタリア製ハイパーカーは、たちまち注目を集めた。 それもそのはず。2025年末には、ほぼ新車の同モデルが500万ユーロ近くで出品されていたからだ。しかし、驚くのはその価値だけではない。イタリアのナンバープレートを基に調査を進めたところ、信じられないような事実が明らかになった。この フアイラ 2021年式のロードスターBCは、すでに走行距離が11万8000kmを超えています！
日常の足として利用される
2021年6月にモデナ県で登録されたこの「Huayra Roadster BC」は、年間平均20,000km以上を走行したことになる。 これは市街地用車やファミリーセダンにとってはごくありふれた数字だが、わずか40台しか生産されていないハイパーカーにとっては極めて異例のことだ。ハイパーカーの世界では、10年経っても走行距離が5,000km未満のモデルが少なくないからだ。 一部の車は芸術作品として購入され、個人のコレクションで大切に保管され、ごく一部のイベントの時だけ外に出されることもある。この パガーニ, 、彼女は、その道を選んだようだ。.
ここ数年、この車はイタリア、特にミラノ、モデナ、そしてパガーニの工場があるサン・チェザーリオ・スル・パナーロなどで頻繁に撮影されている。また、米国やカナダへの旅行中にも目撃されており、おそらく同ブランドのオーナーによる集まりに参加していたものと思われる。.
GMKが2021年に発見したのと同じパガーニ
もう1つ興味深い点として、この車はまったくの無名というわけではない。2021年10月、登録からわずか数ヶ月後、この同じ「Huayra Roadster BC」が、自動車系インフルエンサーのGMKによって撮影されていた。当時は、ほぼ新車同然の状態だった。.
4年後、その車はまったく異なる物語を語っている。それは、ただ停まっているのではなく、実際に走り続け、走行距離を重ねてきた車の物語だ。 この選択は、結局のところホラシオ・パガーニのビジョンにかなり合致している。それは、卓越したマシンを生み出すと同時に、公道で感動をもたらすことである。そして、なんと素晴らしいマシンだろう。この「ロードスターBC」バージョンには、メルセデス・AMGと共同開発された有名な6.0リッターV12ツインターボエンジンが搭載されている。 このエンジンは802 ch（590 kW）の出力と1,050 Nmのトルクを発揮し、先進的な複合材料を多用することで車重は約1,250 kgに抑えられている。 そのパフォーマンスは依然として圧巻で、0から100 km/hまでの加速は約3秒で達成されます。.
おそらく世界で最も走行距離の長い「Huayra」だろう
走行距離11万8000kmを誇るこの「Huayra Roadster BC」は、現時点で知られている中で最も走行距離の長いHuayraかもしれない。しかし、同ブランドのもうひとつの伝説的なモデルには、まだ遠く及ばない： 「ラ・ノンナ」という愛称で呼ばれるパガーニ・ゾンダ«, 、長年にわたり走行距離が100万キロメートルを超えた。.
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