ステランティス："イタリアの計画 "を待つ間、フィアットのエンジン工場は見通しが立たず、解体中
ステランティス・テルモリ：閉鎖と移転の狭間で、フィアット・エンジン工場の未来はますます暗くなる
ステランティス・テルモリ工場：人員削減、労働組合が（再び）緊急会議を招集
ステランティス・テルモリ工場：人員削減のため希望退職を奨励
ステランティス・テルモリ工場：「我々はFIREエンジンの葬儀を目撃している
ステランティス：イタリアのフィアット・エンジン工場、解体へ？「今夏以降、生産するものは何も残らない」。
ステランティス：テルモリ工場とイタリアのエンジン生産の将来は？
ステランティス：テルモリ工場がついにトランスミッション生産へ！ACCのバッテリー・ギガ工場は放棄か？
ステランティス：ドイツ（カイザースラウテルン）とイタリア（テルモリ）のバッテリー工場に悪いニュース
ステランティス：フィアット・ファイアフライ（GSE）とV6エンジン工場はすでに1週間の操業停止を計画中
ステランティス：フィアット・ファイアフライ（GSE）とFIREエンジン工場、年明けも減速続く
ステランティス：イタリアとドイツにおけるギガファクトリー・プロジェクト休止の新たな説明
ステランティス工場：イタリア政府は脅しを実行に移す
電気自動車の販売台数を倍増すべきとイタリアの労働組合が指摘
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70bhpでは汎用性に限界があるかもしれない。都市部での使用を想定しているという意見もあるだろうが、これは多くの自治体の「自動車嫌い」政策によって妥当性を失いつつある。