最高のブースター、バッテリーチャージャー

このようなことは、すでに誰にも起こっていないのでしょうか?車やバイクのエンジンをかけようとすると、何も起こらないか、せいぜいエンジンがなかなかかからない。バッテリーに異常はありませんか?あなたのクルマは頻繁に走らないので、バッテリーを温存したいのでは?故障しているのです。

ブースター、バッテリーチャージャーが必要だ! しかし、どのバッテリーブースター/チャージャーを選べばいいのか?購入基準は、パワー、携帯性、機能性、そしてもちろん価格!

しかし、バッテリーブースターや充電器は何十種類も何十種類もあるのです。では、以下。 バッテリーブースターとチャージャーのベストセレクションです。 どれも使い勝手がいい。

ブースター、バッテリーチャージャー3選

ブースターと充電器のブランドは、アメリカのNOCOとスウェーデンのCTEKが有名です。 優れた品質であるこれらは携帯可能で、自動車のプロフェッショナルの大半が使用しています。

以下の製品はすべて ディーゼル車、ガソリン車対応スタート&ストップを装備した二輪車全般、鉛蓄電池に使用可能です。また、バイクにも使えます。価格は130€から200€です。この装置は、数台の車に使える、ほとんど不可欠な投資である。サイズが小さいので、車のトランクやタンスに収納することも可能です。

1 「NOCO Boost HD GB70」:最強のブースター。

NOCO Boost HD GB70は、充電器でありながら、何よりもブースターであり、完全に放電したバッテリーの車を始動させるために使用することができるのである。

2000アンペアの容量で、1回の充電で最大40回の始動が可能な設計になっています。

対応エンジンは、8Lまでのガソリン車と6Lまでのディーゼル車です。

このブースターは、充電器や充電維持装置としての役割も果たします。

また、スマートフォンやヘッドホンなどのアクセサリーを充電できるよう、USBアダプターが付属していることもプラスポイントです。そして最後にもう一つの利点ですが、このブースターは必要に応じてランプとして使用することができます。

価格は、200ユーロ強。その価値は十分にあると思います。

2 「NOCO Boost Plus GB40」:最高の性能と価格の比率を持つブースター。

NOCO Boost Plus GB40は、空のバッテリーで車を始動させるための充電器兼ブースターです。GB70よりもコンパクトになりました。

1000アンペアの容量で、1回の充電で最大20回の始動が可能な設計になっています。

対応エンジンは6Lまでのガソリン車と3Kまでのディーゼル車です。

このブースターは、充電器や充電維持装置としての役割も果たします。

トーチにもなるし、アクセサリーを充電するためのUSBアダプターも付属しています。

価格は130ユーロ前後です。

3 - CTEK MXS 7.0:最も人気のある充電器です。

CTEK MXS 7.0は、自動車の世界で最も広く使われている充電器・チャージメンテナです。あまり移動しない車やキャラバンは、このバッテリーセービングデバイスに接続することが多い。

多くの高級車ブランドで採用されています。

リコンディショニングモードでは、状態の悪いバッテリーや完全に放電してしまったバッテリーの保存を試みることも可能です。

ブースター機能はありませんが、充電器と充電維持機能を求めるのであれば、理想的な製品です。

価格は約150€です。

バッテリーブースターの使い方は?

とても簡単なので、誰でもできますよ。ブースターの場合、十分に充電されていることを確認します(ブースターの容量により数時間かかる場合もあります)。充電器であれば、充電したまま、操作中はコンセントにつないでください。いずれにせよ、どんな種類の機器であっても、小さな緑のLEDが準備完了を示します。

では、あなたは 赤いクリップを接続する をバッテリーのプラス(+)端子に接続し、黒いケーブルの「-」クリップをバッテリーのマイナス端子に接続してください。

接点のスイッチオン 車やバイクの、スタート!短時間で大きなパワーを発揮するブースターにより、バッテリーはスターターを駆動するのに必要なエネルギーを受け取ります。

リチウム電池にブースターを使用することはできますか?

電動自転車やスクーターはお持ちですか?ブースターの使用は推奨しません。リチウム電池専用に開発されたチャージメンテナーやLIFEPO4が使用できます。

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