«Per rabbia, i clienti sono probabilmente con Toyota o Renault»: il nuovo CEO di Peugeot ammette di aver gestito male la crisi del motore PureTech

È un'ammissione rara nell'industria automobilistica. Il 24 marzo 2026, in occasione di un'attesa conferenza stampa, Alain Favey, il nuovo CEO di Peugeot, marchio del Gruppo Stellantis, Dal febbraio 2025, la nuova casa automobilistica parla di un argomento che sta a cuore al marchio da diversi anni: il motore PureTech.

E per una volta, il discorso non ha cercato di minimizzare il passato.

Una lucida valutazione di una crisi mal gestita

Alain Favey non ha fatto giri di parole con i giornalisti. Sì, Peugeot ha ancora un'immagine negativa legata all'affidabilità dei suoi motori PureTech e sì, questo non corrisponde più alla realtà di oggi, secondo lui.

Insiste sul fatto che i nuovi motori sono ora tra i più efficienti e affidabili del mercato. Tuttavia, la percezione rimane permanentemente compromessa. E per una buona ragione, il marchio riconosce implicitamente un grave errore... non necessariamente tecnico, ma nella gestione della crisi.

«C'è qualcosa che abbiamo fatto allora e che non abbiamo fatto molto bene», ammette. È una dichiarazione forte, chiaramente rivolta alle relazioni con i clienti. Peugeot ammette di non essere stata abbastanza vicina o reattiva ai problemi incontrati da alcuni proprietari.

Una fuga di clienti verso la concorrenza

Uno dei passaggi più suggestivi della conferenza è stato senza dubbio quello in cui Alain Favey ha parlato direttamente delle conseguenze commerciali della crisi. Secondo lui, alcuni clienti delusi hanno già abbandonato il marchio. E non necessariamente in modo temporaneo.

«Probabilmente è già successo a Toyota o Renault per molto tempo», spiega, riferendosi ai consumatori che se ne sono andati «per rabbia». Un'osservazione cruda ma realistica, che evidenzia l'impatto duraturo di un problema di affidabilità mal gestito. Inoltre, il CEO riconosce che è difficile biasimare questi clienti. Il loro malcontento è considerato legittimo e Peugeot sembra ora voler adottare una posizione più umile.

Peugeot scommette su un nuovo inizio

Di fronte a questa situazione, la strategia è chiara: voltare pagina senza rinnegare il passato. Da diversi anni il marchio afferma di aver messo in atto una serie di misure per riconquistare la fiducia. Garanzie estese, controlli più severi, assistenza ai clienti... tutto è stato fatto per dimostrare un cambiamento di atteggiamento.

Ma il vero messaggio di Alain Favey è un altro: convincere le persone che i nuovi modelli non hanno nulla in comune con quelli del passato. «Abbiamo capito i problemi e li abbiamo affrontati», dice, riferendosi sia agli aspetti tecnici che alle relazioni con i clienti. Peugeot promette ora un'affidabilità totale per i suoi nuovi veicoli.

Una ripresa che richiede tempo

Nonostante queste rassicurazioni, il CEO rimane lucido. No, i clienti non torneranno da un giorno all'altro. La fiducia, una volta persa, non può essere recuperata in pochi mesi. «È un processo che probabilmente richiederà del tempo», ammette.

Peugeot sembra quindi impegnata in uno sforzo profondo e a lungo termine per ricostruire la propria immagine. Un compito tanto più complesso in un mercato in cui la concorrenza, soprattutto giapponese ed europea, gode già di una solida reputazione di affidabilità.

Trascrizione integrale della conferenza stampa

Ora stiamo lanciando un nuovo motore che, sì, è chiaramente uno dei più efficienti e affidabili sul mercato - sono sicuro che ormai ne siete convinti.

E nonostante ciò, continuiamo a soffrire della reputazione di motore inaffidabile e dell'immagine un po' negativa che risale a quel periodo. Quindi c'è qualcosa che abbiamo fatto all'epoca e che non abbiamo fatto molto bene. E se ci sono clienti che, all'epoca, hanno avuto problemi con il loro motore e ai quali non abbiamo risposto in modo sufficientemente vicino e reattivo, ovviamente capisco che siano scontenti e che siano in qualche modo irritati con noi.

Ora, cosa abbiamo fatto esattamente? Non so cosa abbiamo sbagliato all'epoca nel modo in cui abbiamo affrontato il problema. Posso solo dirvi che negli ultimi anni abbiamo messo in atto un intero arsenale di azioni, garanzie, check plus e coperture speciali che ci permettono oggi di essere al fianco dei nostri clienti. Inoltre, tutti i veicoli nuovi che vendiamo sono totalmente affidabili. Non ci perdonerà da un giorno all'altro. Continuerà a essere insoddisfatto, e forse lo è già stato con Toyota o Renault o chissà chi, anche solo per rabbia. E non posso biasimarlo, lo capisco.

Tutto ciò che possiamo dire oggi, come responsabili di questo marchio, è: ascoltate, non soffermatevi sui problemi del passato. Abbiamo compreso e affrontato i problemi del passato, sia in termini di atteggiamento che di contenuto tecnico dei nostri modelli. E oggi possiamo garantirvi che i nuovi modelli non hanno alcun problema e che avrete un marchio e un atteggiamento totalmente diversi da quelli di qualche anno fa.

Questa è l'unica cosa che possiamo dire. Dopo di che, la gente ci perdonerà da un giorno all'altro? No. Ma è un processo che probabilmente richiederà un po' di tempo e noi siamo pronti per questo.

Alain Favey - CEO di Peugeot