È ormai ufficiale: Antonio Filosa, veterano dell'industria automobilistica e fedele membro dell'ex gruppo Fiat Chrysler Automobiles (FCA), prenderà le redini del gruppo. Stellantis dal 23 giugno 2025. Questa nomina arriva dopo le dimissioni a sorpresa di Carlos Tavaresa partire dal 1° dicembre 2024, ponendo fine a diversi mesi di attesa e speculazioni.
Un prodotto puro della galassia Fiat
Con oltre 25 anni di esperienza nel gruppo, Antonio Filosa è tutt'altro che uno sconosciuto. Avendo ricoperto le posizioni più alte in Sud America e poi in Nord America, ha lasciato un'impronta duratura grazie ai suoi risultati tangibili. In Sud America ha portato il marchio Fiat ai vertici del mercato, accelerando al contempo la crescita di Peugeot, Citroën, Ram e Jeep.
La sua nomina a CEO di Jeep a livello mondiale gli ha permesso di rafforzare la presenza del marchio non solo negli Stati Uniti, ma anche in Europa, dove la Jeep Avenger è diventata un successo commerciale.
Leadership comprovata
Da dicembre 2024, Antonio Filosa è Chief Operating Officer per le Americhe. In questo periodo si è distinto per aver ridotto le eccessive scorte dei concessionari negli Stati Uniti, riorganizzato i team di gestione e preparato l'arrivo di nuovi modelli e motori.
Tutti questi successi convincono il consiglio di amministrazione di Stellantis a conferirgli pieni poteri. A breve sarà convocata un'assemblea straordinaria degli azionisti per formalizzare la sua elezione ad amministratore esecutivo.
Una transizione strategica
"Antonio ha una profonda conoscenza della nostra attività e del nostro settore. Arriva in un momento chiave per lo sviluppo di Stellantis", ha dichiarato John Elkann, Presidente esecutivo del Gruppo. Ha aggiunto di aver lavorato a stretto contatto con Filosa negli ultimi mesi e di aver apprezzato la sua "leadership forte ed efficace".
Anche Robert Peugeot, vicepresidente di Stellantis, e Nicolas Dufourcq, amministratore delegato di Bpifrance, hanno accolto con favore la nomina, che segna "un nuovo capitolo per l'azienda".
L'Italia torna a guidare?
Il ritorno di un italiano al timone di Stellantis non è cosa da poco. Dopo anni di gestione franco-portoghese, questa nomina potrebbe rilanciare l'influenza della penisola nelle scelte strategiche del gruppo, in un momento in cui il governo italiano tiene d'occhio il futuro dei suoi marchi nazionali (Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Maserati).
"È un grande onore per me essere nominato CEO di questa fantastica azienda", ha dichiarato Antonio Filosa. Ha espresso la sua gratitudine al Consiglio di Amministrazione e il suo desiderio di continuare il patrimonio di innovazione del Gruppo, attingendo "al talento, alla passione e all'impegno dei team di Stellantis". Il 23 giugno presenterà la sua squadra di dirigenti e inaugurerà una nuova era per la quarta casa automobilistica del mondo.
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Filosa può solo essere migliore di quel disastro industriale che è stato Tavares, l'uomo che non ha nulla a che fare con i marchi italiani. Almeno è italiano e difenderà i marchi italiani.
Le vendite di Citroën sono davvero crollate, e cosa dire dell'immagine del marchio quando Streiff stava per spostare il marchio nel segmento generalista, molto attraente, prendendo spunto da VW?
E cosa possiamo dire dei marchi americani (anche se l'era FCA non è stata molto migliore da questo punto di vista)?
CT si è accontentato di gonfiare il suo stipendio con una mannaia nel bilancio, senza alcun riguardo per i clienti e i dipendenti.
Meglio tardi che mai! Buone notizie.