L'immagine del motore PureTech sembra destinata a essere macchiata per molto tempo. Dopo le ripetute critiche alla famosa cinghia a bagno d'olio, ora anche un'istituzione ufficiale si è intromessa nel dibattito, deliberatamente o meno: la polizia tedesca.
Le forze dell'ordine postano sempre più spesso video scanzonati sui social network. Polizei, gendarmeria, carabinieri... il format è ormai noto: sequenze umoristiche, spesso virali, che umanizzano queste istituzioni. Questa volta è la polizia della Bassa Sassonia, in Germania, a prestarsi a un gioco diventato popolare su Instagram. A occhi chiusi, un agente di polizia deve riconoscere un modello di auto semplicemente dal suono della chiusura del cofano.
La sequenza inizia sul serio. Il cofano di un Volkswagen Bulli si chiude. Risposta immediata e corretta. Poi arriva una Volkswagen Passat. Anche in questo caso, senza esitazioni. Segue una Mercedes-Benz Classe E, anch'essa identificata senza difficoltà. L'esercizio sembrava ormai acquisito. Fino all'ultima auto. Al posto del cofano si sente il coperchio di una pattumiera che si chiude. Senza vedere la scena, il poliziotto dice: "Opel Corsa". L'effetto comico è stato immediato. Il video è accompagnato da un messaggio ironico: "Abbiamo solo belle auto aziendali 🤩 Mi dispiace".
È difficile non vederla come una frecciatina. La Opel Corsa è una delle utilitarie più vendute in Germania. Ma nell'immaginario collettivo è stata trascinata dalla controversa reputazione del motore 1.2 PureTech, a lungo criticato per i problemi legati alla cinghia di distribuzione in bagno d'olio. Negli ultimi anni, l'argomento si è diffuso ben oltre i circoli specialistici per raggiungere il grande pubblico, alimentato da testimonianze, richiami e persino campagne pubblicitarie concorrenti indirettamente a questa tecnologia.
Quando il video è diventato virale, Opel ha risposto prontamente con umorismo. "Mio fratello avrebbe potuto dire qualsiasi cosa, ma ha dato il nome dell'utilitaria più venduta in Germania", ha replicato il marchio sui social network. È un modo elegante per ricordare il successo commerciale del modello, senza entrare nella polemica.
La polizia tedesca, da parte sua, ha subito chiarito che non si trattava di attaccare una marca in particolare. "Non si tratta di odio contro alcune marche di auto, ma solo di una piccola presa in giro nei confronti dei nostri colleghi di Berlino. Abbiamo sicuramente i veicoli di emergenza più belli", ha spiegato. In altre parole, più una rivalità interna che un regolamento di conti industriale.
Tuttavia, il contesto è delicato per Stellantis. Negli ultimi anni, il gruppo automobilistico è stato bersaglio di ripetute critiche sul PureTech, al punto che alcuni dei suoi concorrenti hanno cercato di sfruttare l'argomento nelle loro comunicazioni. Un semplice video umoristico, pubblicato da un corpo di polizia regionale, è ora sufficiente per ravvivare un dibattito tecnico e mantenere una reputazione.
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Questa presa in giro non è positiva, ma se Stellantis avesse gestito correttamente il problema dell'affidabilità del Puretech, non saremmo in questo guaio!