A 65 anni, questa cantante ha guidato una dozzina di auto... ma il suo sogno era una Maserati V8: «La passerò a mia nipote»

Alcune auto sono più di un semplice mezzo di trasporto. Accompagnano periodi della vita, segnano punti di svolta, raccontano desideri, ricordi e talvolta anche eredità. Questo è esattamente ciò che racconta la cantante giapponese Fuji Ayako in un articolo pubblicato da GQ Giappone, Questa è la storia di un'auto tanto eclettica quanto elegante, fino al suo vero e proprio colpo di scena: un Maserati Levante Trofeo con il suo rombante motore V8, che già immagina di passare un giorno alla nipote.

Nel corso degli anni, l'artista ha posseduto quasi una dozzina di auto. Cabriolet dal fascino europeo, SUV in grado di affrontare le strade di montagna e, infine, questo grande SUV italiano che, ai suoi occhi, è diventato molto più di un'auto: è una cosa ovvia.

Cabriolet dal sapore di libertà

La storia automobilistica di Fuji Ayako non comincia con Maserati. Prima di realizzare questo sogno italiano, la cantante ha vissuto diverse vite al volante. Dopo una Peugeot 306 Cabriolet, che le ha fatto conoscere i piaceri di un'auto sinonimo di libertà e autonomia, ha guidato per un breve periodo una Saab 900 Cabriolet, sempre sedotta dall'eleganza del modello.

Ma la sua vita è cambiata quando ha acquistato una seconda casa nella regione di Yamanashi. Le strade più ripide, l'altitudine e le condizioni invernali l'hanno portata a rivedere le sue priorità. Le decappottabili sono sparite e sono state sostituite dalle 4 ruote motrici. Ha scelto dapprima una Jeep Cherokee di seconda generazione, con la sua silhouette spigolosa, prima di cedere alla più moderna generazione successiva, dopo aver visto uno stilista arrivare in una location cinematografica con questo nuovo modello più arrotondato.

Questi due Cherokee, entrambi neri, rimarranno con lei per molto tempo. Diventarono compagni nei suoi viaggi tra Tokyo e la sua casa in montagna, dove le piaceva stare da sola per scrivere poesie e comporre. Sulle strade ghiacciate d'inverno, il SUV americano le ispirava fiducia. È allora che Fuji Ayako si rende conto che, quasi senza rendersene conto, è diventata una donna SUV.

Lo scatto di una Range Rover vista in un parcheggio

Anni dopo, un altro fulmine a ciel sereno la porterà su una nuova strada. Mentre andava a prendere la nipote, all'epoca ancora bambina, scorse in un parcheggio un'auto che trovò subito magnifica: carrozzeria blu navy, tetto bianco, un aspetto elegante e distintivo. Era una Range Rover Evoque.

Sedotta, ha riprodotto questa configurazione quasi identica, con l'aggiunta di interni beige scelti con cura. Questo SUV segna una nuova tappa nel suo rapporto con le auto: non vuole più solo guidare un'auto che le piace, ma vuole un'auto che sia fatta su misura per lei, fin nei minimi dettagli. Il piacere della personalizzazione fa ormai parte del suo mondo.

Si è affezionata a questa Evoque. Ma qualche anno dopo, un nuovo episodio fa riaffiorare un desiderio più antico e profondo.

Quando si accinge a comprare una Jaguar, si rende conto che il suo vero sogno è altrove.

Nel 2019, la cantante adotterà due gatti salvati, Maru e Oreo. Poiché appartengono alla famiglia dei felini, l'idea di acquistare una Jaguar sembrava quasi un ammiccamento divertente. Così si è recata alla casa automobilistica britannica con questa intenzione.

Ma sul posto i dubbi cominciarono a farsi strada. Alla fine, i modelli che ha scoperto le sono sembrati troppo simili a quelli che già conosceva con la sua Range Rover Evoque, sia in termini di dimensioni che di ambiente generale. Cambiare per qualcosa di così simile perde improvvisamente di significato.

Poi riaffiora un ricordo personale: quello di suo padre che una volta aveva realizzato il sogno di possedere una Toyota Crown. Fuji Ayako si pone una domanda semplice, quasi intima: qual è l'auto dei suoi sogni? La risposta è immediata. Non è la Jaguar. È la Maserati.

Spiega che ha sempre sognato di guidare un giorno una Maserati, ma non ha mai fatto il grande passo. Questa volta ha deciso che era arrivato il momento giusto. Non più tardi. Non un altro giorno.

Dal Levante Modena V6 alla rivelazione del V8

All'epoca, il SUV scelto da Maserati si chiamava ancora Levante. Il concessionario gli parlò dell'imminente arrivo del Grecale, Un modello più compatto, più recente, probabilmente più adatto al suo scopo. Fuji Ayako sta già immaginando una configurazione su misura, con carrozzeria nera, qualche accento rosso e un aspetto più femminile.

Il problema è l'attesa: ci vorrà circa un anno prima di ricevere la Grecale ordinata. Nel frattempo, si è messa al volante di una Maserati Levante Modena. Ed è allora che tutto è cambiato.

All'inizio, Levante sembrava un po' grande, un po' intimidatorio. Ma presto si abituò. Meglio ancora, si è lasciata incantare dalla sua presenza, dalla sua atmosfera e, soprattutto, dalla sua meccanica. Quando finalmente arriva la Grecale, la storia non va secondo i piani. Ammette che le manca il suono del motore del Levante. Anche l'impianto audio sembra migliore nel grande SUV. Dopo pochi mesi al volante della Grecale, il verdetto era chiaro: quello che voleva davvero era tornare alla Levante.

Ha fatto una richiesta molto specifica: voleva una Levante Trofeo. Il problema era che il modello era già fuori produzione. Ha dovuto cercarne una in tutto il Giappone. Alla fine, il modello tanto atteso fu trovato.

Un Levante Trofeo bianco e rosso, la scelta più ovvia

La Maserati che sta guidando oggi non è una Maserati qualsiasi. È una Levante Trofeo, la versione più potente del SUV italiano, spinta da un V8 biturbo da 3,8 litri che sviluppa 580 CV e 730 Nm di coppia. Un motore dal temperamento raro, con quell'anima meccanica in più che gli appassionati riconoscono fin dai primi secondi.

Ma al di là delle specifiche tecniche, è anche la configurazione che la attrae. Fuji Ayako racconta di essere rimasta colpita da una Rolls-Royce bianca con interni rossi, che ha trovato particolarmente elegante. Ma il Levante Trofeo che ha finalmente trovato è proprio una combinazione di questo tipo: carrozzeria bianca, interni rossi. Per lei non è una coincidenza, ma quasi un appuntamento.

Dice di amare così tanto quest'auto che pensa di poterla tenere per il resto della sua vita. Il V8, in particolare, la affascina. Il suo rombo, la sua nobiltà, la sua personalità sonora fanno parte del divertimento. In un mondo automobilistico sempre più elettrificato, vede nella sua scelta qualcosa di molto simile a lei. Guidare un V8 oggi non è solo una preferenza meccanica, ma anche un modo per affermare il proprio gusto, il proprio stile e una certa idea di automobile.

«Vorrei passarlo a mia nipote».»

Uno dei passaggi più toccanti della sua testimonianza riguarda la nipote, oggi diciassettenne. Fuji Ayako spiega che ama andare in giro con lei con questa Maserati. L'immagine è forte: una nonna al volante di un SUV italiano da 580 CV, che fa girare il V8 con la nipote al suo fianco.

Quando le è stato suggerito che, in seguito, i ruoli si sarebbero potuti invertire e che un giorno la nipote avrebbe potuto guidare l'auto mentre lei era passeggera, ha risposto sorridendo che poteva essere un po' spaventoso, ma che le sarebbe piaciuto continuare a guidare l'auto abbastanza a lungo da poterla trasmettere a lei.

È senza dubbio questo il punto in cui la storia diventa qualcosa di più di una semplice storia di automobili. La Maserati non è più solo il simbolo di un sogno realizzato. Diventa un legame tra generazioni, la continuità di un viaggio iniziato in passato con l'auto del padre e che potrebbe continuare domani con la nipote.

Una Maserati che rispecchia la vostra personalità

Ciò che emerge da questa storia è la misura in cui questo Levante Trofeo sembra corrispondere a Fuji Ayako. È come se quest'auto non fosse arrivata alla fine della sua carriera per caso, ma come il logico culmine di un forte gusto per la meccanica raffinata, l'eleganza e le auto con un'anima.

Dopo aver guidato cabriolet francesi e svedesi e una serie di SUV americani e britannici, ha finalmente trovato in una Maserati tutto ciò che aveva cercato senza necessariamente formularlo con chiarezza: carattere, stile, emozione e quella colonna sonora meccanica che è impossibile dimenticare.

In fondo, questa storia ci ricorda un fatto semplice: ci sono auto che si comprano e altre che si scelgono con il cuore. Per Fuji Ayako, la Maserati Levante Trofeo appartiene chiaramente alla seconda categoria.