Il proprietario di questa Ferrari Enzo l'ha guidata troppo, e questo gli è costato 6 milioni di dollari

Acquistare un Ferrari Enzo guidarla sembra perfettamente logico. Dopotutto, Maranello l’ha dotata di un V12 aspirato da 6,0 litri, oltre 650 ch e una velocità massima dichiarata di 350 km/h. Sul mercato delle auto d’epoca, però, è quasi un errore. Il proprietario di questa Enzo nera potrebbe presto scoprirlo a proprie spese, con una perdita di diversi milioni di dollari.

L'esemplare in questione sarà messo all'asta da Broad Arrow il 14 agosto 2026 in occasione dell'asta The Quail, in California. La sua stima? Tra i 9 e gli 11 milioni di dollari, senza prezzo di riserva. Una somma considerevole che tuttavia appare quasi modesta se confrontata con alcune Enzo vendute dall’inizio dell’anno.

21.000 km

Questa Enzo del 2003 ha percorso esattamente 13.268 miglia, ovvero circa 21.350 km. Una distanza irrisoria per un’auto di 23 anni, ma il mondo delle Ferrari Quella da collezione segue altre regole.

L’auto presenta tuttavia notevoli punti di forza. Fa parte delle sole dodici Enzo destinate agli Stati Uniti verniciate in Nero D.S. e, tra queste, è uno dei soli tre esemplari dotati di interni in pelle Rosso. Da quando è stata consegnata, ha avuto tre proprietari e la sua manutenzione è stata curata in particolare da Ferrari Newport Beach, Ferrari Denver e Scottsdale Ferrari. Nel 2026 ha persino ottenuto la certificazione Ferrari Classiche, a conferma della presenza dei suoi principali componenti originali. Il proprietario ha inoltre investito oltre 80.000 dollari in un’importante revisione e in vari interventi. In altre parole, non si tratta certamente di un’Enzo trascurata. Il suo principale «difetto» è semplicemente quello di aver percorso dei chilometri.

Sei milioni persi… o forse no!

Il confronto con la Ferrari Enzo nera venduta a 15,185 milioni di dollari nel marzo 2026 è impressionante. Con solo circa 450 miglia sul contachilometri, quella vettura era praticamente nuova. Se questo esemplare venisse venduto per 9 milioni di dollari, il suo proprietario si ritroverebbe con un’auto del valore inferiore di sei milioni di dollari. Una differenza che, sulla carta, equivale a circa 467 dollari per ogni miglio in più percorso. Abbastanza da dare l’impressione che utilizzare la propria Ferrari Enzo sia un pessimo affare dal punto di vista finanziario… Ma questo confronto spettacolare merita di essere sfumato, poiché il mercato non valuta tutte le Enzo allo stesso modo.

Un’altra Enzo nera del 2003, venduta a Phoenix nel gennaio 2026, permette proprio di mettere le cifre nella giusta prospettiva. Nonostante avesse solo 746 miglia sul contachilometri, è stata venduta per 9,3 milioni di dollari. Una cifra, in definitiva, molto vicina alla stima minima di 9 milioni attribuita alla nostra Enzo… nonostante quest’ultima abbia percorso oltre 13.000 miglia.

E altre transazioni recenti confermano quanto possano variare i risultati. Una Enzo rossa con 3.000 miglia ha raggiunto gli 11,11 milioni di dollari nel gennaio 2026, una grigia con chilometraggio simile ha raggiunto i 10,23 milioni nel maggio 2026, mentre una rarissima Enzo gialla con soli 649 miglia ha raggiunto la cifra record di 17,875 milioni di dollari.

Una stima, in fin dei conti, piuttosto ambiziosa

In questo contesto, i 9-11 milioni di dollari sperati da Broad Arrow non sembrano poi così esigui. Potrebbero addirittura apparire ambiziosi, considerando il chilometraggio dell’auto. L’Enzo nera venduta a 9,3 milioni a gennaio aveva percorso quasi 18 volte meno miglia.

La differenza sta altrove. L’esemplare presentato al Quail presenta una configurazione particolarmente rara: è una delle dodici Enzo Nero D.S. consegnate negli Stati Uniti e una delle sole tre dotate di interni Rosso. Vanta inoltre una storia documentata con tre proprietari, una certificazione Ferrari Classiche ottenuta nel 2026 e oltre 80.000 dollari di interventi recenti.

Il suo chilometraggio gli impedisce di raggiungere facilmente i 15,185 milioni raggiunti dall’esemplare praticamente nuovo venduto a marzo. Tuttavia, raggiungere la fascia annunciata compresa tra 9 e 11 milioni, nonostante i oltre 21.000 km sul contachilometri, costituirebbe già un ottimo risultato.