El propietario de este Ferrari Enzo lo ha conducido demasiado, y eso le ha costado 6 millones de dólares

Comprar un Ferrari Enzo Conducirla parece perfectamente lógico. Al fin y al cabo, Maranello le ha dotado de un motor V12 atmosférico de 6,0 litros, más de 650 ch y una velocidad máxima anunciada de 350 km/h. Sin embargo, en el mercado de los coches de colección, esto es casi un error. El propietario de este Enzo negro podría descubrirlo muy pronto, a un coste de varios millones de dólares.

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El ejemplar en cuestión será subastado por Broad Arrow el 14 de agosto de 2026 en The Quail Auction, en California. ¿Su precio estimado? Entre 9 y 11 millones de dólares, sin precio de reserva. Una suma considerable que, sin embargo, parece casi modesta si se compara con algunos Enzo vendidos desde principios de año.

21 000 km

Este Enzo de 2003 tiene exactamente 13 268 millas, es decir, unos 21 350 km. Una distancia insignificante para un coche de 23 años, pero el mundo de los Ferrari La colección se rige por otras normas.

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Sin embargo, el coche cuenta con argumentos de peso. Es uno de los doce únicos Enzo destinados a Estados Unidos pintados en Nero D.S. y, de entre ellos, uno de los tres únicos ejemplares con el interior en cuero Rosso. Ha tenido tres propietarios sucesivos desde su entrega y su mantenimiento ha corrido a cargo, entre otros, de Ferrari Newport Beach, Ferrari Denver y Scottsdale Ferrari. En 2026, llegó incluso a obtener la certificación Ferrari Classiche, lo que confirma que conserva sus principales componentes originales. Su propietario también ha invertido más de 80 000 dólares en una revisión a fondo y en diversas reparaciones. En otras palabras, desde luego no se trata de un Enzo descuidado. Su principal «defecto» es, sencillamente, haber rodado.

Seis millones perdidos… ¡o quizá no!

La comparación con el Ferrari Enzo negro vendido por 15,185 millones de dólares en marzo de 2026 es abrumadora. Con solo unas 450 millas en el cuentakilómetros, aquel era prácticamente nuevo. Si este ejemplar se vende por 9 millones de dólares, su propietario tendrá un coche valorado en seis millones de dólares menos. Una diferencia que, sobre el papel, supone unos 467 dólares por cada milla adicional recorrida. Algo que da la impresión de que utilizar un Ferrari Enzo es una muy mala operación financiera… Pero esta comparación espectacular merece matizarse, ya que el mercado no valora todos los Enzo de la misma manera.

Otro Enzo negro de 2003, vendido en Phoenix en enero de 2026, nos permite precisamente poner las cifras en perspectiva. A pesar de tener solo 746 millas en el cuentakilómetros, se vendió por 9,3 millones de dólares. Una suma que, en definitiva, se acerca mucho a la estimación mínima de 9 millones asignada a nuestro Enzo… a pesar de que este último tiene más de 13 000 millas.

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Y otras transacciones recientes confirman hasta qué punto pueden variar los resultados. Un Enzo rojo con 3 000 millas alcanzó los 11,11 millones de dólares en enero de 2026, uno gris con un kilometraje similar alcanzó los 10,23 millones en mayo de 2026, mientras que un Enzo amarillo extremadamente raro, con solo 649 millas, se disparó hasta los 17,875 millones de dólares.

Ilustración y datos de Italpassion

Una estimación bastante ambiciosa, en definitiva

En este contexto, los entre 9 y 11 millones de dólares que espera obtener Broad Arrow no parecen, al fin y al cabo, una cifra tan baja. Incluso podrían parecer ambiciosos, teniendo en cuenta el kilometraje del coche. El Enzo negro que se vendió por 9,3 millones en enero había recorrido casi 18 veces menos millas.

La diferencia radica en otro aspecto. El ejemplar que se presenta en el Quail cuenta con una configuración especialmente poco común: es uno de los doce Enzo Nero D.S. entregados en Estados Unidos y uno de los tres únicos que cuentan con un interior en color Rosso. Además, cuenta con un historial documentado de tres propietarios, una certificación de Ferrari Classiche obtenida en 2026 y más de 80 000 dólares en trabajos recientes.

Su kilometraje le impide aspirar fácilmente a los 15,185 millones que alcanzó el ejemplar prácticamente nuevo vendido en marzo. Pero alcanzar el rango anunciado de entre 9 y 11 millones, a pesar de tener más de 21 000 km en el cuentakilómetros, ya sería un gran logro.

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