Quasi un anno dopo le sue dimissioni da amministratore delegato di StellantisCarlos Tavares torna a far parlare di sé, dopo essere stato sostituito da Antonio Filosa nel giugno 2025. Il dirigente portoghese ha appena pubblicato un libro intitolato Un pilote dans la tempête, che abbiamo letto, in cui ripercorre la sua vita, la sua carriera e la sua passione per le auto. Tra i tanti aneddoti che racconta, uno farà sorridere gli alfisti: quello della sua prima auto da corsa, un'Alfasud Sprint 1.5L... parzialmente saldata con una gomma da masticare.
L'Alfa Romeo degli esordi
Nel capitolo 15, sobriamente intitolato "Il pilota", Carlos Tavares racconta come la sua passione per lo sport automobilistico sia iniziata quando era adolescente. La sua prima gara ufficiale risale al luglio 1980, al volante della sua auto: un'Alfa Romeo Alfasud Sprint 1.5L, regalatagli dai genitori. Ma prima di poterla iscrivere a una gara, dovette trasformarla. Estintore, interruttore automatico, roll bar... tutto deve essere montato. Il giovane Tavares non aveva né budget né infrastrutture, quindi ha preparato la sua auto come meglio poteva.
Il cerchio fatto in casa
Il roll bar, obbligatorio per la corsa, sarà realizzato su misura... presso un produttore di cancelli situato ai piedi del condominio in cui vive. L'acciaio utilizzato? Approssimativamente. Lo spessore? Incerto. Quanto alle saldature, sono, secondo le sue stesse parole, "tutt'altro che regolamentari".
Ricorda di aver tagliato la moquette dell'abitacolo per fissare i tubi, poi di aver improvvisato dove l'accesso era troppo difficile. In queste aree, impossibili da saldare correttamente, utilizzò... una gomma da masticare, che poi dipinse dello stesso colore del resto del roll bar, per ingannare i controllori.
Un podio inaspettato
Contro ogni previsione, l'auto ha superato il test e ha preso il via. Questa audace mossa fai-da-te non ha impedito a Tavares di ottenere una buona prestazione: si è classificato secondo nella sua classe e decimo in assoluto.
Quel giorno, il futuro ex-patrono di Stellantis vinse il suo primo trofeo.
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Salve, la foto in cima all'articolo è un alfasud. Non una sprint (che puoi vedere sotto). È un peccato, è una bella macchina (quasi estinta, sono d'accordo). Grazie per i vostri articoli
Ciao! L'IA non è stata in grado di farne una per me e non avevo una foto di Carlos Tavares negli anni '80 🙂 quindi ho fatto del mio meglio per illustrare, da qui la precisazione che è stata generata dall'IA sotto la foto in trasparenza. Grazie per l'incoraggiamento!