Touring transforma este Ferrari 550 Maranello de los años 90 en un descapotable V12 por 690 000 €… pero el cliente debe aportar su propio coche

Touring Superleggera continúa su regreso a primera línea. El carrocero milanés, al que se debe, entre otros, la fabricación del exclusísimo Alfa Romeo 33 Stradale, acaba de desvelar el Veloce12 Aperta, una nueva interpretación del Ferrari 550 Maranello. Tras el coupé presentado en junio, esta versión descapotable conserva lo que le da todo su encanto: un motor V12 atmosférico combinado con una caja de cambios manual de seis velocidades, una combinación que en 2026 ya es casi imposible de encontrar.

El 26 de junio, Touring Superleggera presentó oficialmente este Veloce12 Aperta, antes de publicar, unos días más tarde, el mensaje « Diseñado para viajes a medida », en el que destacaba su filosofía: crear un GT pensado para los grandes viajes y fabricado íntegramente a medida. El 8 de julio, el carrocero también desveló las imágenes de su estreno mundial, con una elegante carrocería en Alba White, un habitáculo de cuero trenzado burdeos y un juego de maletas de cuero de cocodrilo de la firma Giosamilano.

Un Ferrari 550 Maranello transformado en un gran turismo descapotable

Al igual que el coupé Veloce12, el Aperta se basa en un Ferrari 550 Maranello. Sin embargo, Touring Superleggera no se limita a quitarle el techo. El diseño del coche se ha rediseñado por completo con una carrocería inédita que combina aluminio y fibra de carbono, mientras que la parte superior adopta una configuración original. En lugar de un descapotable clásico o un barchetta totalmente abierto, el Veloce12 Aperta adopta la forma de un Targa. Dos paneles de techo desmontables pueden retirarse y guardarse en el maletero, lo que permite conducir con el viento en la cara sin sacrificar por completo la practicidad. Así, Touring anuncia un volumen de maletero de 327 litros con el techo colocado, y otros 233 litros una vez retirados los paneles, una cifra sorprendentemente generosa para un deportivo de este tipo.

El V12 de Ferrari sigue estando a la altura

La otra gran noticia se esconde bajo el largo capó delantero. En una época en la que los motores atmosféricos están desapareciendo progresivamente, Touring Superleggera ha optado por conservar el mítico V12 de Ferrari de 5,5 litros. El motor cuenta con un nuevo sistema de refrigeración mejorado, así como con un escape específico desarrollado por Touring. La potencia alcanza los 503 ch, con un par de 760 Nm, que se transmite exclusivamente a las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de seis velocidades. Las prestaciones se mantienen al nivel del coupé, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos y una velocidad máxima estimada de 290 km/h.

¿Aún más exclusivo que el coupé?

Touring Superleggera sigue sin precisar cuántas unidades del Veloce12 Aperta se fabricarán. El fabricante se limita a mencionar que se trata de una fabricación totalmente artesanal y por encargo.

A modo de comparación, el Veloce12 Coupé se limitó a solo 30 unidades, con un precio de 690 000 €, sin contar el Ferrari 550 Maranello aportado por el cliente. Todo apunta, por tanto, a que este nuevo Aperta se fabricará en una serie aún más reducida, con un precio probablemente superior. En un mercado en el que los «restomods» suelen ser sinónimo de electrificación o modernización excesiva, Touring Superleggera va aquí en sentido contrario. El Veloce12 Aperta no pretende reinventar el Ferrari 550 Maranello, sino realzar sus cualidades: un diseño atemporal, una fabricación artesanal italiana y, sobre todo, un auténtico V12 atmosférico asociado a una caja de cambios manual, una combinación que hoy en día se está convirtiendo casi en una especie en vías de extinción.