Maserati: + 166 % en Francia, ¡con matriculaciones a partir de enero de 2024!

La marca Maserati entra en un año decisivo, y se seguirán de cerca las matriculaciones en Francia y otros países (por venir). Después del confirmación de la estrategia de la marca para convertirse en la primera marca de lujo eléctrico 100 %Con el lanzamiento del MC20, el Grecale Folgore y el Granturismo / Grancabrio Folgore, y el aplazamiento de los dos futuros modelos, Levante para 2027 y Quattroporte para 2028, la marca del Tridente tendrá que llenar las hojas de pedido.

Con respecto a registros en Francia, acaban de llegar las cifras. Son las siguientes 8 Maserati matriculados en enero de 2024. Esto supone un aumento de + 166 % en comparación con enero de 2023. Los concesionarios franceses se frotan las manos.

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20232024
Enero38
Febrero11
Marzo16
Abril12
Mayo10
Junio12
Julio18
Agosto5
Septiembre9
Octubre18
Noviembre14
Diciembre58
Total186

Será interesante ver si los controles del Folgore Grecale mejorará las cifras en los próximos meses (sin contar los vehículos de demostración), a menos que el Macan eléctrico le quite fuelle?

Como dije en la introducción, En nuestra opinión, 2024 será un año decisivo.. O la mayonesa Folgore se pone de moda, o pasará mucho, mucho tiempo antes de que el primer modelo Maserati llegue al mercado. la nueva plataforma STLA Large de Stellantis. Hay que tener en cuenta que, a pesar de la declaración oficial de la marca de que quiere fabricar 100 coches eléctricos %, las nuevas plataformas están diseñadas tanto para motores eléctricos como de combustión interna, y que un Plan B siempre es posible.

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8 Comentarios

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      • No, no estaba pensando en eso, sino en que es una pena que Maserati no detalle las ventas entre un motor de combustión y uno eléctrico, lo que mostraría la preferencia entre ambos motores y si, una vez más, el híbrido no doblaría la cifra de ventas.

  1. Oh, sí, ha empezado muy bien, ¡y los demás tiemblan! .... En serio, creo que estás siendo irónico, pero me entristece ver cómo marcas italianas de prestigio como Alfa y Maserati mueren lentamente, ¡por no hablar de Lancia, que está de capa caída, y Fiat, que está haciendo rebadging de Peugeots y Citroën!

    • Lo ves así porque estás en Francia 🇫🇷 pero en Suiza 🇨🇭 los vemos muy a menudo e incluso en Alta Saboya sobre todo Alfa Romeo y Maserati pero lo que vemos cada vez menos son los últimos Peugeot. Ves Citroëns pero no DSs, Peugeots u Opels, así que depende de donde vivas.

  2. 8 es mejor que 3 coches vendidos, pero sigue siendo una miseria.
    Francia es un mercado muy pequeño para Maserati, lo que hace preguntarse por qué la marca sigue allí.

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