Fiat 600: el nuevo SUV eléctrico para los fans de La Dolce Vita

Fiat 600 Rojo. Crédito de la foto: Fiat

¡Ya está aquí! Casi 10 años después de presentar su 500X (sí, ya), Fiat presenta un coche nuevo, Otro todoterreno, y esta vez es un producto puro de Stellantis: ¡el 600!

Este Fiat 600 completa la gama 500 y probablemente acabe sustituyendo al SUV 500X, que se acerca al final de su carrera, aunque todavía se puede encargar.

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Fiat 600 Rojo. Crédito de la foto: Fiat
Fiat 600 Rojo. Crédito de la foto: Fiat
Fiat 600 La Prima. Crédito de la foto: Fiat

Si nos centramos en este 600¿Qué sentido tiene? En primer lugar, es primo cercano del DS3, el Jeep Avenger y el futuro Alfa Romeo Kid. Y sí, es la misma plataforma técnica y el mismo tren motriz eléctrico. bajo el capó.

Bajo el capó hay un motor eléctrico con una potencia de 115 kW (156 CV) que acelera de 0 a 100 km/h en 9,0 segundos. Y gracias a una batería de 54 kWh, el nuevo Fiat 600e tiene una autonomía de más de 400 km en ciclo combinado WLTP y de más de 600 km en ciclo urbano. ¡Pruébelo!

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Al igual que su primo Jeep Avenger y su futuro primo Alfa Romeo Kid (nombre no definitivo), el 600 ya no se fabrica en Italia, como ocurría con el 500X, sino en Polonia, en la planta de Tychy, donde se ensambla el 500 propulsado por combustión. A la inversa, el nuevo 500e se ensambla ahora en Italia... ¿me sigues?

Siguiendo los pasos del 500e, el 600e se ofrecerá en su lanzamiento en una versión La Prima totalmente equipada (4 colores: Naranja Sol de Italia, Sable Tierra de Italia, Azul Mar de Italia, Verde Cielo de Italia) y una más básica Roja (3 colores: Rojo, Negro Ónice y Blanco Hielo).

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Fiat 600 La Prima. Crédito de la foto: Fiat
Fiat 600 La Prima. Crédito de la foto: Fiat
Fiat 600 Rojo. Crédito de la foto: Fiat
Fiat 600 Rojo. Crédito de la foto: Fiat

El precio aún no se ha anunciado, pero es probable que se sitúe justo por debajo del del Jeep Avenger.

¿Por qué elegir un 600 en lugar de otro? Por el aspecto interior, por el exterior, por el espíritu Dolce Vita... porque en realidad este 600 sólo es italiano en su nombre y en su diseño... Pero como es una apuesta segura que al público objetivo no le importarán estos detalles técnicos y lo encontrará bonito, ¡entonces nuestro objetivo se ha cumplido! Y si quieres probarlo antes de que llegue a los concesionarios, puedes acercarte a tu concesionario DS o Jeep más cercano.

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Para su información, a continuación encontrará nuestro cuadro comparativo de familias.

DS3Jeep AvengerFiat 600Alfa Romeo Kid
Longitud4,11 m4,08 m4,17 m4,1 m
Batería54 kWh54 kWh54 kWh60 kWh
MotorEmotores M3Emotores M3Emotores M3Emotores M3
Potencia156 CV (115 kW)156 CV (115 kW)156 CV (115 kW)184 CV (135 kW)
Pareja260 Nm260 Nm260 Nm300 Nm
Peso1550 kg1536 kg??
Autonomía (WLTP)402 km400 km400 km?
De 0 a 100 km/h9 segundos9 segundos9 segundos?
Premios41700 €39 000 €??

8 Comentarios

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  1. Respecto a otro modelo de Stellantis, conserva el sistema UConnect 5, y menos mal, porque el de Peugeot/Citroën no es muy eficiente... Por el precio base, leo 36.000 euros sin incluir bonificaciones.

      • Del mismo modo, la tapicería crema es mucho más atractiva, pero sólo en el acabado La Prima, y eso supone un extra de 4 ó 5.000 euros de memoria...

  2. En términos de peso, sería algo así como 10 kg menos que el Avenger. Son cifras muy razonables y es posible que, con 200 CV, el pequeño crossover de Alfa pueda ser algo más dinámico (espero que lo hagan de tracción trasera, dado el enorme túnel del que se 'beneficia' este 600...).

  3. Con el motor 1.3 l fpt no estaría mal......pero ganan tanto margen con los eléctricos, 40% menos componentes en un eléctrico, que les viene muy bien a los fabricantes 😡

    • Van a poner un 1.2 PSA, como hicieron con el Avenger, que "supuestamente" no se iba a vender en Francia con este motor. Os podéis imaginar lo que va a pasar después y los desastres que se van a producir. Para un fabricante de motores como Fiat, esto es un verdadero desastre.

      • Van a sustituir la correa lubricada por una cadena, y como ese es el principal problema de este motor... Por otro lado, tendremos una falta de perspectiva en comparación con los FireFly... Que yo hubiera preferido como opción, dadas sus cualidades.

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