Las noticias El Fiat Grande Panda ya causa sensación en las carreteras italianas. Recientemente, fue visto en Turín sin camuflaje alguno, durante unas tomas publicitarias. Los transeúntes tuvieron la oportunidad de ver el nuevo modelo en dos colores distintos: una variante en amarillo brillante, que bien podría ser el color de lanzamiento elegido por Fiat, y una elegante versión en bronce metalizado.
Como suele ocurrir en estas circunstancias, el nuevo Fiat Grande Panda no ha escapado al escrutinio de smartphones y cámaras. Estas imágenes, publicadas en redes sociales como au_tospotter, nos dan una idea de la presencia en carretera de un modelo que se prepara para complementar al icónico Fiat Panda (o Pandina).
Las fotos confirman las impresiones de los días anteriores. 14 de junio, Fiat ya había compartido las primeras imágenes oficiales del Grande PandaSegún Olivier Francois, CEO de Fiat, este modelo está destinado a escribir las primeras páginas del futuro de la marca. Este nuevo coche encarna las nuevas características de diseño típicas de Fiat, inspirados en los estilos icónicos del Lingotto.
El Grande Panda se esfuerza por conservar los valores del Panda de antaño, inspirándose en el diseño del Panda más icónico diseñado por Giorgetto Giugiaro. El nuevo Grande Panda entra ahora en el segmento B con unas proporciones de crossover pequeño y una longitud de 399 centímetros, ligeramente inferior a la media del segmento de 406 centímetros.
Imágenes recientes revelan algunos detalles interesantes, como una toma de carga instalada en la parte delantera de la versión eléctricaoculto bajo el logotipo de Fiat. El interior también incorpora elementos del concepto Centoventi ya sea el volante o la gran pantalla con la forma del Lingotto.
El nuevo Grande Panda se comercializará inicialmente en Europa, Oriente Medio y África, antes de expandirse a otros mercados. Estará disponible en versiones eléctrica e híbrida, de acuerdo con las expectativas del mercado. La presentación completa sigue prevista para el 11 de julio de 2024.
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Está a años luz de la elegancia del concepto Centoventi, pero es suficientemente eficaz. Me gusta el habitáculo, es limpio, sobrio y realmente se pueden ver algunas de las cubiertas. Me gusta la forma redondeada -menos las salidas de aire cuadradas- y tengo curiosidad por ver la caja orientada hacia el pasajero.