Los números elegidos por el Fórmula 1 no son números elegidos al azarpero a menudo símbolos personales u homenajes a momentos clave de sus carreras. Cada número tiene un significado particular, a menudo debido a una conexión especial con un acontecimiento clave. Para la temporada de F1 de 2025Una vez más, los conductores han elegido cifras que cuentan una historia.
Entre el azar y el homenaje
Lando Norris (McLaren) eligió el #4, un número que no era su primera opción, pero que tiene un significado personal. Inicialmente había considerado los números #11 o #31, pero ya estaban ocupados. Al final, optó por el #4 porque encaja perfectamente con su logotipo, donde la forma de la "L" y la "N" crean un "4" en el espacio negativo.
Gabriel BortoletoEl debutante brasileño ha elegido el #5, el mismo número que su modelo, Sebastian VettelEste número también marcó un hito para Bortoleto. Este número también marcó un hito importante para Bortoleto, ya que lo utilizó para ganar el campeonato de F3 en 2022.
Isack Hadjar y Jack DoohanHadjar y Doohan, ambos debutantes, han elegido los números #6 y #7 respectivamente. Hadjar ha elegido el #6, su número de karting, mientras que Doohan ha optado por el #7 en homenaje a Kimi Räikkönenque la prorrogó de 2014 a 2021.
Pierre Gasly es #10 en Alpine, un número que evoca su pasado en Fórmula Renault en 2013 y también rinde homenaje a Zinedine Zidaneel legendario futbolista francés que lució este número con su selección nacional.
Lo mismo digo, Yuki Tsunoda eligió el #22 en homenaje a su admiración por el Jenson Button y su propia carrera en el karting.
Referencias históricas
Los números de los pilotos para la temporada 2025 también están teñidos de referencias históricas. Fernando Alonsoque correrá con Aston Martin en el #14, eligió este número tras ganar el Campeonato del Mundo de Karting en 1996, cuando sólo tenía 14 años. Desde entonces, el número se ha convertido en un símbolo de su carrera.
Charles Leclerccon #16, eligió este número por dos razones: nació el 16 de octubre de 1997 y, además, la suma de 1 + 6 da 7, su número de la suerte.
El #18 de Lance Stroll recuerda su pasado victorioso en F4 y en F3donde lo lució durante sus respectivos títulos.
Entre la buena suerte y la historia personal
Max Verstappenactual campeón del mundo, utilizará el #1 en 2025, como es tradición para el vigente campeón. Pero cuando empezó, eligió el #33, un número de la suerte para él. Explicó que consideraba que #33 doblaba su suerte. Recuerda una época en la que todavía era el joven prodigio de la F1, y llevaba este número con una energía desbordante.
Lewis HamiltonEl siete veces campeón del mundo seguirá corriendo con el número #44, que tiene un significado muy personal. Este número procede de la matrícula del coche familiar, el "F44". Este número le ha acompañado desde sus inicios en el karting y se ha convertido en un símbolo de su éxito en la F1.
Otros números raros con sus símbolos
También hay números más raros, como el #27 de Nico Hülkenbergque es el resultado de una adición especial: la suma de su fecha de nacimiento, el 19 de agosto (19+8=27). Otros conductores, como Carlos SainzCon el #55, también tienen historias únicas detrás de sus elecciones, a menudo ligadas a experiencias personales o a razones estéticas, como las formas de las letras de sus nombres. El conductor español, por ejemplo, muestra el gráfico Carlo55ainz.
Oscar Piastri eligió el #81, número que tomó tras ver que la pegatina #1 era la única disponible, y que luego unió al #8 para formar el #81.
Por último, hay un número que está definitivamente fuera de alcance: el #17. Este número se ha retirado como homenaje a Jules Bianchiun prometedor piloto que falleció trágicamente en un accidente durante el Gran Premio de Japón de 2014. Este número está ahora reservado en memoria del joven francés y ya no puede ser utilizado por ningún piloto.
Lewis Hamilton, el número 44 y Ferrari: ¡déja vu!
En 2025, Lewis Hamilton se unirá a Ferrariy aunque trae consigo su emblemático #44Sin embargo, no fue el primer piloto en ganar una carrera de F1 con este número. Eso fue en 1955, Maurice Trintignant se convirtió en el primer piloto en ganar un Gran Premio con el #44, cuando triunfó en Mónaco al volante del Ferrari 375MM.