Ferrari F40

El Ferrari F40 es uno de los Ferrari más legendarios de todos los tiempos. Presentado en 1987, celebraba los 40 años de Ferrari y fue el último Ferrari aprobado personalmente por Enzo Ferrari antes de su muerte en 1988. Diseñado sin concesiones, el F40 adopta una filosofía radical: máxima ligereza, potencia bruta, ausencia de asistencia electrónica y aerodinámica dictada por las prestaciones. Estaba propulsado por un V8 biturbo -una primicia para un Ferrari de calle de su tamaño- y se convirtió en el coche de producción más rápido del mundo cuando salió al mercado.

Premios

El precio de Ferrari F40 a partir de 400.000 €, 430.000 $, 300.000 £.

Todos los precios de la tabla siguiente se indican "desde" sin opciones.

Ficha técnica

Marca	Ferrari
Nombre comercial	Ferrari F40
Nombre del código	F120
Segmento	Hipercoche
Fecha de presentación	21/07/1987
Año de inicio de la producción	1987
Fin de año de producción	1992
País de producción	Italia
Fábrica	Fábrica de Ferrari en Maranello
Longitud	4,36 m
Altura	1,13 m
Anchura (con retrovisores)	1,97 m

Versiones

F40 - Hipercoche coupé V8 biturbo

Motores y prestaciones

Tecnología	Nombre	Potencia	Pareja	Transmisión	0-100 km/h	0-200 km/h	Velocidad máxima (km/h)	Peso de tara	Relación peso/potencia
Gasolina	F40	478 CV	577 Nm	RWD	4,1 s	11 s	324 km/h	1100 kg	2,30

Ediciones limitadas

Ferrari desarrolló varias versiones de competición del Ferrari F40 para campeonatos de resistencia y GT, convirtiéndose en uno de los Ferrari de carreras más formidables de su época.

Versiones de carreras basadas en el Ferrari F40

Ferrari F40 LM (1989): Versión más ligera y ampliamente modificada desarrollada por Michelotto, potencia aumentada a ≈720 CV, destinada a GT y carreras de resistencia.
Ferrari F40 GTE (1994-1996) : Evolución definitiva, homologado GT1, alrededor de 660 CV, corrió especialmente en las 24 Horas de Le Mans.