Voici un restomod de Lamborghini Diablo V12 entièrement habillée de fibre de carbone apparente… limité à 19 exemplaires

Presqu’un an après avoir fait sensation avec son interprétation moderne de la mythique Lamborghini Diablo, Eccentrica revient sur le devant de la scène avec de nouvelles images de son impressionnante Eccentrica V12. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que le charme opère toujours autant.

Cette fois, le restomod se présente dans une configuration encore plus radicale, avec une carrosserie en fibre de carbone apparente qui sublime chaque ligne de la Diablo. Le résultat est à la fois brut, technique et terriblement désirable. Une vision moderne qui respecte l’ADN de la supercar des années 90 tout en la propulsant dans une nouvelle ère.

Direction le lac de Côme

Ce modèle spécifique ne sera pas exposé n’importe où. Eccentrica a choisi le prestigieux FuoriConcorso, organisé les 16 et 17 mai 2026 sur les rives du lac de Côme, pour présenter sa version Pacchetto Titano.

Dans cet écrin où se croisent collectionneurs, passionnés et modèles d’exception, l’Eccentrica V12 trouve naturellement sa place. L’événement est réputé pour réunir certaines des plus belles automobiles jamais produites, et cette Diablo revisitée incarne parfaitement le dialogue entre héritage et innovation que célèbre FuoriConcorso. Pour la marque, c’est aussi l’occasion de permettre à un public international de découvrir la voiture de près, parfois pour la première fois. Nous avions, pour notre part, pu la voir lors du salon Ultimate Supercar Garage à Paris.

Pacchetto Titano

Déjà évoqué lors de sa présentation précédente, le Pacchetto Titano revient aujourd’hui sous les projecteurs avec davantage de détails et surtout, des images inédites. Cette configuration est pensée pour ceux qui souhaitent exploiter pleinement le potentiel de l’Eccentrica sur circuit.

L’évolution la plus visible reste cet aileron arrière redessiné en fibre de carbone, capable d’augmenter l’appui aérodynamique. Mais le travail va bien plus loin. Les suspensions sont raffermies, les amortisseurs adaptatifs recalibrés, et l’ensemble du châssis gagne en précision et en radicalité.

Sous le capot, le V12 atmosphérique conserve sa philosophie. Ici, pas de course à la puissance maximale, mais une recherche de sensations. L’électronique est retravaillée pour offrir une montée en régime plus vive et un caractère encore plus expressif. Une approche fidèle à l’esprit d’Eccentrica : privilégier l’émotion de conduite plutôt que les chiffres.

Fidèle à l’esprit des années 90

Avec seulement 19 exemplaires prévus, l’Eccentrica V12 reste une pièce extrêmement exclusive. Chaque modèle est conçu comme une véritable œuvre d’art roulante, mêlant artisanat, matériaux nobles et technologies modernes. La fibre de carbone apparente, omniprésente sur cette version, ne sert pas uniquement l’esthétique. Elle souligne aussi le travail réalisé sur le poids et la rigidité, tout en renforçant l’identité visuelle de cette Diablo réinventée.

Mais au-delà de la technique, c’est surtout la philosophie qui séduit. Eccentrica revendique une approche nostalgique, qui fait écho à une époque où la conduite était plus brute, plus engageante. Une vision rare aujourd’hui, et qui explique en grande partie l’attrait pour ce type de restomod.

Avec cette future apparition au lac de Côme, l’Eccentrica V12 confirme qu’elle n’est pas qu’un simple exercice de style. Elle s’impose comme l’une des interprétations les plus abouties et les plus désirables d’une icône italienne. Une Diablo comme vous ne l’avez jamais vue… et que l’on pourrait contempler pendant des heures.