Stellantis wird einen alten V8-Motor in seine neue Plattform für Sportwagen einbauen: "Seien Sie nicht überrascht".

Seit ihrer Gründung im Jahr 2021 Stellantis - der aus der Fusion von PSA und FCA hervorgegangen ist - setzt nach und nach seine neuen modularen Plattformen ein: STLA Small, STLA Medium, STLA Large, STLA Frame und nicht zuletzt Smart Car.

Darunter ist STLA Large für Modelle im D-Segment und höher bestimmt. Sie dient bereits als Basis für den neuen Dodge Charger und dem Jeep Wagoneer S, und wird bald die zukünftigen Alfa Romeo Giulia und Stelvio sowie die nächsten Maserati aufnehmen. Die STLA Large Plattform wird dekliniert in 4 Versionen, die Sie hier entdecken können.

Elektrotechnik kommt langsamer voran als erwartet

Stellantis' ursprüngliches Ziel war zwar ein massiver Umstieg auf Elektroautos, doch die Realität sieht differenzierter aus. Auf dem europäischen Markt werden emissionsfreie Antriebe langsamer eingeführt als erwartet ... und in den USA ist die Nachfrage nach Verbrennungsmotoren sogar noch größer. Ein Beweis dafür ist, dass Dodge seinen neuen Charger mit einem GME 3.0L L6-Motor auf den Markt gebracht hat, der vom bekannten GME 2.0L L4 abgeleitet ist.

Bei den europäischen Modellen gibt es bereits gute Chancen, dass der 3.0L V6 in den zukünftigen Maserati und Alfa Romeo auf STLA Large-Basis auftauchen wird. Doch auf der anderen Seite des Atlantiks könnte Stellantis noch viel weiter gehen.

Rückkehr des HEMI-V8 bestätigt ... nicht nur für den RAM-Pickup

Im Februar 2025 das Gerücht über eine Rückkehr des legendären V8-HEMI-Motors begann zu zirkulieren. Im März, Stellantis bestätigte die Wiederaufnahme der Produktionund Anfang Juni offiziell bekannt gab seine Installation im RAM 1500 ab 2026. Aber das ist noch nicht alles.

Auf einer kürzlich abgehaltenen Pressekonferenz wurde Matt McAlear, CEO von Dodge, gefragt, ob der neue Dodge Charger mit einem V8 Hellcat ausgestattet werden könnte. Seine bedeutungsschwangere Antwort:

" Seien Sie nicht überrascht, wenn es reinkommt. Das ist das Schöne an dieser Plattform ...".

Eine Aussage, die fast wie eine Bestätigung klingt: Der HEMI-V8 wird auch unter der Motorhaube des neuen Dodge Charger, der auf der STLA Large-Plattform entwickelt wurde, ein Comeback feiern.

Was ist mit Alfa Romeo oder Maserati?

Träumen Sie nicht: Der HEMI-V8-Motor ist ein rein amerikanischer Motor. Er wird weder in einem Alfa Romeo noch in einem Maserati zu finden sein. Auch der alte V8 aus dem vorherigen GranTurismo wird nicht zurückkehren. In Europa bietet Stellantis seit dem Ende der Ferrari V8, die in den Maserati Levante, Quattroporte und Ghibli Trofeo eingebaut wurden, keine V8-Motoren mehr an.

Aber wenn der 3.0L V6 in der gesamten europäischen STLA Large-Reihe zum Standard werden könnte (mit PHEV-Technologie für meine CO2-Emissionen), wäre das schon eine großartige Nachricht für die Liebhaber italienischer Sportwagen. Eine Strategie, die an die Worte des Vorsitzenden von Stellantis im März 2025 erinnert:

" Wir werden die richtigen Modelle mit den richtigen Motoren zur richtigen Zeit auf den Markt bringen. "