Die 65-jährige Sängerin hat ein Dutzend Autos gefahren... aber von einem Maserati V8 hat sie geträumt: «Den werde ich an meine Enkelin weitergeben»

Manche Autos sind mehr als nur ein Transportmittel. Sie begleiten Lebensabschnitte, markieren Wendepunkte, erzählen von Sehnsüchten, Erinnerungen und manchmal sogar von Erbschaften. Genau das erzählt die japanische Sängerin Fuji Ayako in einer Geschichte, die von GQ Japan, Die Geschichte eines eklektischen und eleganten Autos bis hin zu einem echten Favoriten: einem Maserati Levante Trofeo mit röhrendem V8-Motor, den sie sich bereits vorstellt, eines Tages an ihre Enkelin weiterzugeben.

Im Laufe der Jahre hat der Künstler fast ein Dutzend Autos besessen. Cabriolets mit europäischem Charme, SUVs, die sich auf Bergstraßen bewähren, und schließlich dieser große italienische SUV, der für ihn mehr als nur ein Auto ist: eine Selbstverständlichkeit.

Cabriolets mit dem Geschmack von Freiheit

Die Automobilgeschichte von Fuji Ayako beginnt nicht mit Maserati. Bevor sie diesen italienischen Traum verwirklichte, hatte die Sängerin mehrere Leben am Steuer erlebt. Nach einem Peugeot 306 Cabriolet, der ihr die Freude an einem Auto vermittelte, das für Freiheit und Autonomie steht, fuhr sie kurzzeitig einen Saab 900 Cabriolet, auch hier war sie von der Eleganz des Modells begeistert.

Ihr Leben ändert sich jedoch, als sie einen Zweitwohnsitz in der Region Yamanashi erwirbt. Die steileren Straßen, die Höhe und die winterlichen Bedingungen führten dazu, dass sie ihre Prioritäten neu setzte. Weg vom Cabrio, hin zum Allradantrieb. Sie entschied sich zunächst für einen Jeep Cherokee der zweiten Generation mit einer kantigen Silhouette, bevor sie sich für die nächste, modernere Generation entschied, nachdem sie gesehen hatte, wie ein Designer mit diesem neuen, runderen Modell zu einem Drehort kam.

Diese beiden Cherokee, beide schwarz, werden sie dauerhaft begleiten. Sie werden zu Partnern auf ihren Fahrten zwischen Tokio und ihrem Haus in den Bergen, wo sie sich gerne allein aufhält, um Gedichte zu schreiben und zu komponieren. Auf den vereisten Straßen des Winters flößt ihr der amerikanische SUV Vertrauen ein. In diesem Moment wird Fuji Ayako klar, dass sie, fast ohne es zu merken, zu einer SUV-Frau geworden ist.

Der Klick eines Range Rovers, der auf einem Parkplatz gesichtet wurde

Jahre später sollte eine weitere Liebe auf den ersten Blick ihren Weg bestimmen. Als sie ihre Enkelin, die damals noch ein Kind war, abholte, bemerkte sie auf einem Parkplatz ein Auto, das sie sofort wunderschön fand: eine marineblaue Karosserie, ein weißes Dach, ein elegantes und sehr markantes Aussehen. Es handelte sich um einen Range Rover Evoque.

Sie ist begeistert und baut diese Konfiguration fast identisch nach, ergänzt durch eine sorgfältig ausgewählte beigefarbene Innenausstattung. Dieser SUV markiert eine neue Phase in ihrer Beziehung zum Auto: Sie will nicht mehr nur ein Auto fahren, das ihr gefällt, sondern ein Auto, das bis ins kleinste Detail nach ihrem Geschmack gestaltet ist. Die Freude an der Individualisierung ist nun vollends in ihre Welt eingetreten.

Sie hängt sehr an diesem Evoque. Doch einige Jahre später bringt eine neue Episode eine ältere, tiefere Sehnsucht wieder hoch.

Als sie einen Jaguar kaufen will, merkt sie, dass ihr wahrer Traum woanders liegt

Im Jahr 2019 adoptiert die Sängerin zwei gerettete Katzen, Maru und Oreo. Da sie zur Familie der Raubkatzen gehören, drängt sich die Idee, einen Jaguar zu kaufen, fast wie ein lustiges Augenzwinkern auf. Mit dieser Absicht im Hinterkopf geht sie also zu dem britischen Autohersteller.

Doch vor Ort kommen ihr Zweifel. Die Modelle, die sie entdeckt, erscheinen ihr zu ähnlich zu dem, was sie bereits von ihrem Range Rover Evoque kennt, sowohl von der Größe als auch von der allgemeinen Atmosphäre her. Ein Wechsel zu etwas so Ähnlichem macht plötzlich keinen Sinn mehr.

Dann taucht eine persönliche Erinnerung an ihren Vater auf, der sich einst den Traum von einem Toyota Crown erfüllte. Fuji Ayako stellt sich eine einfache, fast schon intime Frage: Was ist eigentlich ihr eigener Autotraum? Die Antwort sprudelt sofort aus ihr heraus. Es ist nicht Jaguar. Es ist Maserati.

Sie sagt, dass sie schon immer davon geträumt habe, einmal einen Maserati zu fahren, aber nie wirklich den Schritt gewagt habe. Diesmal beschließt sie, dass der richtige Zeitpunkt gekommen ist. Nicht später. Nicht einen Tag länger.

Vom Levante Modena V6 zur Enthüllung des V8

Zu dieser Zeit heißt die Wahl des SUV bei Maserati noch Levante. Der Händler stellt ihm gut die bevorstehende Ankunft des Grecale, Die meisten von ihnen sind in der Lage, ein kompakteres, neueres und wahrscheinlich besser geeignetes Fahrzeug zu fahren. Fuji Ayako stellt sich bereits eine maßgeschneiderte Konfiguration vor, mit einer schwarzen Karosserie, einigen roten Akzenten und einer weiblicheren Aufmachung.

Das Problem ist das Warten: Es wird etwa ein Jahr dauern, bis sie den bestellten Grecale erhält. In der Zwischenzeit setzt sie sich ans Steuer eines Maserati Levante Modena. Und dann ändert sich alles.

Am Anfang erschien ihr die Levante etwas groß und einschüchternd. Aber sehr schnell gewöhnt sie sich an ihn. Mehr noch: Sie verfällt dem Charme seiner Präsenz, seiner Atmosphäre und vor allem seiner Mechanik. Als der Grecale endlich eintrifft, verläuft die Geschichte nicht wie geplant. Sie gibt zu, dass sie den Motorsound des Levante vermisst. Selbst die Audioanlage erscheint ihr im großen SUV besser. Nach nur wenigen Monaten am Steuer des Grecale fällt das Urteil: Was sie wirklich will, ist zurück zum Levante.

Sie formuliert daraufhin eine ganz konkrete Anfrage: Sie möchte einen Levante Trofeo. Problem: Das Modell wird bereits nicht mehr produziert. Man muss in ganz Japan nach einem suchen. Schließlich wird das ersehnte Exemplar gefunden.

Ein weißer und roter Levante Trofeo, wie selbstverständlich

Der Maserati, den sie heute fährt, ist nicht irgendein Maserati. Es ist ein Levante Trofeo, die stärkste Version des italienischen SUV, angetrieben von einem 3,8-Liter-V8-Biturbo mit 580 PS und einem Drehmoment von 730 Nm. Ein Motor mit einem seltenen Temperament, mit dieser zusätzlichen mechanischen Seele, die Liebhaber schon in den ersten Sekunden erkennen.

Aber neben dem Datenblatt ist es auch seine Konfiguration, die sie berührt. Fuji Ayako erzählt, dass sie früher von einem weißen Rolls-Royce mit roter Innenausstattung beeindruckt war, den sie als besonders elegant empfand. Der Levante Trofeo, den sie schließlich gefunden hat, weist genau diese Kombination auf: weiße Karosserie, rotes Interieur. Für sie war das kein Zufall, sondern fast schon eine Verabredung.

Sie sagt, dass sie das Auto so sehr liebt, dass sie denkt, dass sie es ihr ganzes Leben lang behalten könnte. Vor allem der V8 fasziniert sie. Sein Knurren, seine Noblesse und seine Klangpersönlichkeit sind Teil des Vergnügens. In einer zunehmend elektrifizierten Automobilwelt sieht sie in ihrer Wahl etwas, das ihr zutiefst ähnlich ist. Heute einen V8 zu fahren, ist nicht nur eine mechanische Vorliebe, sondern auch eine Art, zu seinem Geschmack, seinem Stil und einer bestimmten Idee des Automobils zu stehen.

«Ich würde sie gerne an meine Enkelin weitergeben».»

Eine der rührendsten Passagen ihrer Aussage betrifft ihre Enkelin, die heute 17 Jahre alt ist. Fuji Ayako erklärt, dass sie es liebt, mit ihr in diesem Maserati auf Reisen zu gehen. Das Bild ist stark: Eine Großmutter am Steuer eines 580 PS starken italienischen SUV, die den V8-Motor zum Klingen bringt, mit ihrer Enkelin an ihrer Seite.

Als man ihr vorschlägt, dass sich die Rollen später einmal umkehren könnten und ihre Enkelin eines Tages das Auto fahren könnte, während sie Beifahrerin ist, antwortet sie lächelnd, dass das vielleicht ein wenig beängstigend wäre, sie aber gerne noch lange genug mit dem Auto fahren würde, um es an sie weitergeben zu können.

Dies ist zweifellos der Punkt, an dem diese Geschichte zu mehr als nur einer automobilen Erzählung wird. Der Maserati ist nicht mehr nur das Symbol eines erfüllten Traums. Er wird zum Bindeglied zwischen den Generationen, zur Fortsetzung eines Weges, der einst mit dem Auto ihres Vaters begann und morgen mit ihrer Enkelin fortgesetzt werden könnte.

Ein Maserati als Spiegelbild einer Persönlichkeit

Aus dieser Erzählung geht hervor, wie sehr dieser Levante Trofeo zu Fuji Ayako zu passen scheint. Es ist, als wäre dieses Auto nicht zufällig am Ende ihrer Reise angekommen, sondern als logische Folge einer starken Vorliebe für schöne Mechanik, Eleganz und Autos mit Seele.

Nachdem sie französische und schwedische Cabriolets gefahren und amerikanische und britische SUVs aneinandergereiht hatte, fand sie schließlich in einem Maserati all das, was sie gesucht hatte, ohne es unbedingt von Anfang an klar zu formulieren: Charakter, Stil, Emotionen und diesen mechanischen Soundtrack, den man unmöglich vergessen kann.

Im Grunde erinnert diese Geschichte an eine einfache Sache: Es gibt Autos, die man kauft, und andere, die man mit dem Herzen auswählt. Für Fuji Ayako gehört der Maserati Levante Trofeo eindeutig zur zweiten Kategorie.