Ein BMW X6 zu Fiat-Preisen... das ist das neue SUV-Coupé, das die italienische Marke plant

Nach der Einführung der neuen Großer Panda, Die Produktstrategie von Fiat beginnt sich langsam zu konkretisieren. Die italienische Marke bereitet bereits mehrere neue Modelle vor, um diese Familie zu erweitern, darunter ein neuartiger SUV, der von sich reden machen könnte. Sein Konzept ist einfach: eine Art erschwinglichen BMW X6 mit der Silhouette eines SUV-Coupés anbieten, aber zu einem typischen Fiat-Preis. Hinter diesem Projekt verbirgt sich ein Modell, über das schon oft gesprochen wurde, das inoffiziell noch Grizzly oder auch Fastback genannt wird und das in den nächsten Monaten auf den Markt kommen soll.

Ein SUV-Coupé, das vom Großen Panda inspiriert wurde

Der zukünftige Fiat wird sich stilistisch direkt an den Großen Panda anschließen und einen Teil seiner visuellen DNA übernehmen. Insbesondere die Frontpartie sollte die gleichen Codes beibehalten: pixelige Lichtsignatur, einfache Oberflächen und robustes Design.

Doch vor allem im Profil wird sich das Modell von der Masse abheben. Das Hauptmerkmal wird eine stark nach hinten abfallende Dachlinie sein, die typisch für SUV-Coupés ist. Eine Architektur, die sofort an Modelle wie den BMW X6 erinnert.

Dieser Fastback-Stil wird nicht nur eine bloße ästhetische Übung sein. Fiat möchte diesem Modell eine echte Persönlichkeit in seiner zukünftigen Produktpalette verleihen, mit einem optisch dynamischeren Fahrzeug, das gleichzeitig den praktischen Geist bewahrt, der die Marke charakterisiert.

Ein größerer SUV mit Familiencharakter

Den verschiedenen Informationen aus den in Europa gesichteten Prototypen zufolge soll dieser zukünftige SUV etwa 4,4 bis 4,5 Meter lang sein. Damit wäre er eindeutig im C-Segment angesiedelt, also eine Klasse über dem Großen Panda. Der Größenunterschied wäre erheblich: fast 40 cm mehr als dieser. Dieses Wachstum sollte vor allem dem Platzangebot und dem Kofferraum zugute kommen, mit dem Ziel, dieses Modell in ein echtes Familienauto zu verwandeln.

Die verwendete Plattform wird nicht völlig neu sein. Es ist immer noch STLA Smart, die Architektur, die bereits von mehreren Modellen der Stellantis-Gruppe verwendet wird, darunter der Grande Panda, aber auch der Citroën C3 Aircross und der Opel Frontera.

Bereits bekannte Motorisierungen bei Stellantis

Was die Motoren betrifft, so sollte der zukünftige Fiat logischerweise Technologien übernehmen, die bereits in der Stellantis-Galaxie vorhanden sind. In der Einstiegsklasse könnte eine Benzinversion den 1,2-Liter-Turbo mit 100 PS verwenden, der in der Gruppe bereits weit verbreitet ist. Darüber sollte eine Benzin-Hybridvariante mit etwa 145 PS das Herzstück der Produktpalette bilden.

Fiat plant auch eine elektrische 100 %-Version, mit zwei angekündigten Batteriekapazitäten: 44 kWh und 54 kWh. Die Reichweite könnte dann je nach gewählter Konfiguration zwischen 300 und über 400 Kilometern betragen.

Ein barrierefreier “BMW X6”?

Letztendlich ist es die Preispositionierung, die dieses Modell besonders interessant machen könnte. Getreu seiner historischen Philosophie würde Fiat versuchen, ein Fahrzeug mit modernem Design anzubieten, das dennoch erschwinglich bleibt. Erste Schätzungen gehen von einem Einstiegspreis zwischen 20.000 und 25.000 Euro für die Versionen mit Verbrennungsmotor oder Hybridantrieb aus. Ein sehr günstiger Preis für ein SUV-Coupé dieser Größe.

Mit anderen Worten: Fiat könnte eine populäre Interpretation des SUV-Coupé-Konzepts anbieten, ein Segment, das bislang weitgehend von Premium-Modellen dominiert wurde - natürlich mit Motoren und Ausstattungen, die dem Preis angemessen sind.

Das Modell soll im Laufe des Jahres 2026 offiziell vorgestellt werden, bevor es Ende 2026 oder ab 2027 auf den Markt kommen könnte. Während das endgültige Design noch zu entdecken ist, scheint eine Sache bereits klar zu sein: Die italienische Marke plant ein familienfreundliches und erschwingliches SUV-Coupé, das ein viel breiteres Publikum ansprechen kann als die Premiummodelle, auf die es sich bezieht.