
In Monaco einem Rennfahrer zu begegnen, der Formel 1 Am Steuer eines außergewöhnlichen Autos zu sitzen, ist nichts Ungewöhnliches. Doch manche Auftritte ziehen mehr Aufmerksamkeit auf sich als andere. In einem neuen Video, das in den sozialen Netzwerken veröffentlicht wurde, wurde Nico Hülkenberg auf den Straßen des Fürstentums am Steuer eines Ferrari 599 GTO gesichtet, eines der letzten Ferrari mit einem V12-Saugmotor aus der Zeit vor der F12 Berlinetta. Ein ebenso seltenes wie spektakuläres Auto, von dem nur 599 Exemplare produziert wurden.
Die Szene spielt sich in der Nähe des Fairmont Monte Carlo ab. Dort sieht man den deutschen Rennfahrer am Steuer eines dunkelgrauen 599 GTO, der vor allem an dem breiten roten Streifen über der Motorhaube, den dunklen Felgen und den vier Auspuffrohren zu erkennen ist. Der aus verschiedenen Blickwinkeln gefilmte Ferrari setzt anschließend seine Fahrt durch die Straßen von Monaco fort und zieht dabei die Blicke der vor Ort anwesenden Fans auf sich.



Ein Ferrari V12, der alles andere als gewöhnlich ist
Wenn die Ferrari 599 Der 2006 vorgestellte GTB Fiorano war bereits ein beeindruckender GT mit einem vom Ferrari Enzo abgeleiteten V12-Motor; der 599 GTO treibt dieses Konzept noch viel weiter voran. Er wurde 2010 vorgestellt und greift einen Teil der Entwicklungen auf, die am 599XX vorgenommen wurden, einer experimentellen Version, die ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt war. Unter seiner langen Motorhaube verbirgt sich ein 6,0-Liter-V12-Saugmotor, der 670 PS und 620 Nm Drehmoment entwickelt und ausschließlich die Hinterräder antreibt. Mit einem angegebenen Leergewicht von 1.605 kg beschleunigt der 599 GTO in nur 3,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h, in 9,8 Sekunden von 0 auf 200 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von über 335 km/h.

Leistungen, die auch mehr als fünfzehn Jahre nach seiner Vorstellung noch immer beeindrucken. Was diesen Ferrari jedoch besonders begehrenswert macht, ist auch seine Seltenheit. Im Gegensatz zum 599 GTB Fiorano war der GTO auf 599 Exemplare limitiert, wobei der Listenpreis bei seiner Markteinführung bei rund 350.000 € lag. Heute sind die zum Verkauf stehenden 599 GTO sehr selten … derzeit gibt es nur einen einzigen, der für über 1,6 Millionen Euro angeboten wird.
In Monaco mögen die Formel-1-Fahrer italienische Autos
Dieser Auftritt von Nico Hülkenberg erinnert daran, dass Formel-1-Fahrer eine besondere Beziehung zu italienischen Autos haben, auch wenn sie im Rennsport nicht für Ferrari antreten.
Vor einigen Monaten berichteten wir bereits über diese Formel-1-Fahrer, die es vorziehen, mit einem Fiat durch die Straßen von Monaco zu fahren. Charles Leclerc mit seinem alten Fiat 500, Max Verstappen und Carlos Sainz mit ihren Topolino sowie George Russell und Lando Norris mit ihren Fiat Jolly: All diese Modelle unterscheiden sich deutlich von den Formel-1-Wagen, die sie am Wochenende fahren.

Im Gegensatz zu diesen kleinen Stadtautos wird auch Fernando Alonso regelmäßig im Fürstentum am Steuer gesehen von weitaus exklusiveren italienischen Autos. Zu seiner Sammlung gehören unter anderem ein Ferrari F40, ein 512 TR und ein LaFerrari, aber auch ein Lamborghini Sián, ein Pagani Zonda Roadster Diamante Verde und sogar ein Lancia Delta HF Integrale.

Mit diesem Ferrari 599 GTO reiht sich Nico Hülkenberg somit in die Liste der Fahrer ein, die in Monaco am Steuer echter italienischer Sammlerstücke gesichtet wurden.