Ferrari F50

Der Ferrari F50 verkörperte die extremste Vision Ferraris in den 1990er Jahren. Der 1995 vorgestellte F50 feiert das 50-jährige Jubiläum von Ferrari und ist der direkte Nachfolger des Ferrari F40 in der Reihe der Hypercars aus Maranello. Der F50, der als straßenzugelassener Formel-1-Wagen konzipiert war, verfügte über einen V12-Saugmotor, der direkt vom Ferrari 641 F1 abstammte, ein Monocoque aus Karbon, ein Schaltgetriebe und ein abnehmbares Dach, das ein Erlebnis unter freiem Himmel ohne mechanische Kompromisse ermöglichte. Der F50 wurde nur in sehr begrenzter Stückzahl produziert und gilt heute als einer der reinsten Ferraris, die je gebaut wurden.
Preis
Der Preis für die Ferrari F50 startet von 450.000 €, 475.000 $, 350.000 £.
Alle Preise in der folgenden Tabelle werden "ab" ohne Optionen angezeigt.
Datenblatt
| Marke | Ferrari |
|---|---|
| Handelsname | Ferrari F50 |
| Codename | F130 |
| Segment | Hypercar |
| Datum der Präsentation | 09/03/1995 |
| Jahr Produktionsbeginn | 1995 |
| Jahr Ende Produktion | 1997 |
| Land Produktion | Italien |
| Fabrik | Ferrari-Werk in Maranello |
| Länge | 4,48 m |
| Höhe | 1,12 m |
| Breite (mit Spiegeln) | 1,98 m |
Versionen
- F50 - Hypercar V12-Saugmotor
- F50 Spider - Offizielle Cabrio-Version
- F50 GT - Rennversion (nicht für die Straße zugelassen)
Motoren und Leistung
| Technologie | Name | Leistung | Paar | Übertragung | 0-100 km/h | 0-200 km/h | Max. Geschwindigkeit (km/h) | Leergewicht | Verhältnis von Gewicht und Leistung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzin | F50 | 520 PS | 471 Nm | RWD | 3,9 s | 8 s | 325 km/h | 1230 kg | 2,36 |
| Benzin | F50 Spider | 520 PS | 471 Nm | RWD | 3,9 s | 8 s | 325 km/h | 1230 kg | 2,36 |
Begrenzte Ausgaben
- Ferrari F50 GT (1996-1997) : Radikale Version, die für die GT1-Meisterschaft entwickelt wurde, mit einem stark veränderten Chassis, einer extremen Aerodynamik und einem auf ca. 750 PS gesteigerten V12. Es wurden nur drei Exemplare gebaut, bevor das Programm eingestellt wurde, da Ferrari sich auf die Formel 1 konzentrieren wollte.
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