L’Alfa Romeo Junior arrive enfin en Amérique du Nord… mais toujours pas aux États-Unis

L’Alfa Romeo Junior poursuit doucement sa conquête internationale. Après son lancement en Europe et au Japon, le plus petit SUV de la marque italienne fait désormais ses premiers pas en Amérique du Nord. Mais cette arrivée cache une particularité qui ne manquera pas d’interpeller les passionnés : le modèle n’est pas disponible aux États-Unis. Pour l’instant, seul le Mexique a droit à ce nouveau SUV compact.

Une arrivée en Amérique du Nord… par le Mexique

Alfa Romeo vient officiellement d’ouvrir les réservations de son nouveau SUV Junior au Mexique. Ce lancement marque l’arrivée du modèle sur le continent nord-américain, même si le marché américain reste exclu de l’équation.

La marque italienne semble vouloir renforcer sa présence au Mexique avec ce modèle stratégique. Selon Jesús Rodríguez, vice-président commercial de Stellantis Mexico, le Junior s’inscrit dans une nouvelle phase pour Alfa Romeo dans le pays. L’objectif est clair : proposer un véhicule au style italien affirmé, soutenu par un réseau de distribution solide et un programme après-vente destiné aux clients premium. Pour l’instant, Alfa Romeo n’a pas encore communiqué le prix du SUV pour le marché mexicain. Cela n’a toutefois pas empêché la marque d’ouvrir les réservations pour ce nouveau modèle.

Comme sur les autres marchés, l’Alfa Romeo Junior proposée au Mexique est équipée d’une motorisation hybride. Elle associe un moteur essence trois cylindres 1.2 turbo à un petit moteur électrique. L’ensemble développe une puissance combinée de 145 chevaux et est associé à une boîte automatique à double embrayage à six rapports. Deux versions du modèle seront proposées au Mexique, toutes deux reposant sur cette même motorisation hybride.

Un modèle qui manque au marché américain ?

Si l’arrivée du Junior en Amérique du Nord est une étape importante pour Alfa Romeo, l’absence du modèle aux États-Unis reste surprenante. Le constructeur aurait pourtant bien besoin d’un SUV compact plus accessible pour renforcer ses ventes sur ce marché… Pour l’instant, les clients américains devront donc se contenter du Tonale, du Stelvio et de la Giulia dans la gamme. Le Junior, lui, restera pour le moment réservé au Mexique.