Lancia Gamma

La Lancia Gamma est une berline haut de gamme produite entre 1976 et 1984. Elle succède à la Lancia 2000 et incarne la volonté de la marque de proposer une alternative italienne aux grandes routières européennes.

Présentée au Salon de Genève 1976, la Gamma se distingue par un choix technique atypique : un moteur flat-4 (4 cylindres à plat), une architecture rare dans le segment des grandes berlines. Elle est proposée en deux carrosseries : berline (Berlina) et coupé, ce dernier étant dessiné et produit par Pininfarina.

Avec son design élégant et son intérieur raffiné, la Gamma mise avant tout sur le confort et le style. Malgré ses qualités, elle connaîtra une carrière commerciale limitée, notamment en raison de problèmes de fiabilité sur certaines motorisations. Elle sera remplacée en 1984 par la Lancia Thema.

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Prix

Le prix de la Lancia Gamma démarre à partir de 20 000 €, 22,000 $, 17,000 £.

Tous les prix du tableau ci-dessous sont affichés "à partir de" sans les options.

Fiche technique

MarqueLancia
Nom commercialLancia Gamma
Nom de code830
SegmentBerline
Date de présentation10/03/1976
Année début production1976
Année fin production1984
Pays productionItalie
UsineUsine Stellantis de Mirafiori
Longueur4,58 m
Hauteur1,43 m
Largeur (avec rétroviseurs)1,73 m

Versions

  • Gamma Berlina
  • Gamma Coupé

Moteurs et performances

Technologie Nom Puissance Couple Transmission 0-100 km/h 0-200 km/h Vitesse max (km/h) Poids à vide Rapport poids/puissance
Essence 2.0 120 ch 172 Nm FWD 11 s 0 s 185 km/h 1300 kg 10,8
Essence 2.5 140 ch 208 Nm FWD 10 s 0 s 195 km/h 1350 kg 9,6

Essais

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Lancia Gamma
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Lancia Gamma Coupé
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