Lancia Gamma

La Lancia Gamma est une berline haut de gamme produite entre 1976 et 1984. Elle succède à la Lancia 2000 et incarne la volonté de la marque de proposer une alternative italienne aux grandes routières européennes.
Présentée au Salon de Genève 1976, la Gamma se distingue par un choix technique atypique : un moteur flat-4 (4 cylindres à plat), une architecture rare dans le segment des grandes berlines. Elle est proposée en deux carrosseries : berline (Berlina) et coupé, ce dernier étant dessiné et produit par Pininfarina.
Avec son design élégant et son intérieur raffiné, la Gamma mise avant tout sur le confort et le style. Malgré ses qualités, elle connaîtra une carrière commerciale limitée, notamment en raison de problèmes de fiabilité sur certaines motorisations. Elle sera remplacée en 1984 par la Lancia Thema.
Prix
Le prix de la Lancia Gamma démarre à partir de 20 000 €, 22,000 $, 17,000 £.
Tous les prix du tableau ci-dessous sont affichés "à partir de" sans les options.
Fiche technique
| Marque | Lancia |
|---|---|
| Nom commercial | Lancia Gamma |
| Nom de code | 830 |
| Segment | Berline |
| Date de présentation | 10/03/1976 |
| Année début production | 1976 |
| Année fin production | 1984 |
| Pays production | Italie |
| Usine | Usine Stellantis de Mirafiori |
| Longueur | 4,58 m |
| Hauteur | 1,43 m |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 1,73 m |
Versions
- Gamma Berlina
- Gamma Coupé
Moteurs et performances
| Technologie | Nom | Puissance | Couple | Transmission | 0-100 km/h | 0-200 km/h | Vitesse max (km/h) | Poids à vide | Rapport poids/puissance |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Essence | 2.0 | 120 ch | 172 Nm | FWD | 11 s | 0 s | 185 km/h | 1300 kg | 10,8 |
| Essence | 2.5 | 140 ch | 208 Nm | FWD | 10 s | 0 s | 195 km/h | 1350 kg | 9,6 |
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