Ferrari 308

La Ferrari 308 constitue l’une des lignées les plus importantes de l’histoire de Ferrari. Produite entre 1973 et 1985, elle marque l’installation durable du V8 central arrière dans la gamme et donnera naissance aux 328 puis 348.

Elle existe en deux branches distinctes :

308 GT4 dessinée par Bertone (2+2)
308 GTB/GTS dessinée par Pininfarina (berlinette et targa)

Au fil des années, la 308 évoluera avec injection puis culasses 4 soupapes, améliorant fiabilité et performances. Les toutes premières Ferrari 308 GTB produites entre 1975 et 1977 possèdent une carrosserie en fibre de verre (Vetroresina) au lieu de l’acier utilisé ensuite. Ferrari adopte initialement ce matériau afin de réduire le poids et accélérer la mise en production. Le résultat est significatif : la 308 Vetroresina pèse environ 150 kg de moins qu’une 308 GTB acier. À partir de 1977, Ferrari passe définitivement à une carrosserie acier pour simplifier la fabrication et améliorer la qualité perçue. Environ 700 à 800 exemplaires de 308 GTB Vetroresina ont été produits.

Prix

Le prix de la Ferrari 308 démarre à partir de 95 000 €, 105,000 $, 85,000 £.

Tous les prix du tableau ci-dessous sont affichés "à partir de" sans les options.

Prix (indicatif lancement)

308 GT4 : ~95 000 €, 105 000 $, 85 000 £
308 GTB/GTS carburateurs : ~110 000 €, 120 000 $, 95 000 £
308 Quattrovalvole : ~125 000 €, 140 000 $, 110 000 £

Fiche technique

Marque	Ferrari
Nom commercial	Ferrari 308
Nom de code	F106
Segment	Supercar
Date de présentation	22/10/1974
Année début production	1973
Année fin production	1985
Pays production	Italie
Usine	Usine Ferrari de Maranello
Longueur	4,23 m
Hauteur	1,12 m
Largeur (avec rétroviseurs)	1,72 m

Versions

Dino / Bertone

308 GT4 (1973–1980) – Coupé 2+2

Pininfarina – carburateurs

308 GTB (1975–1980) – Berlinette
308 GTS (1977–1980) – Targa

Injection

308 GTBi (1980–1982)
308 GTSi (1980–1982)

Quattrovalvole

308 GTB Quattrovalvole (1982–1985)
308 GTS Quattrovalvole (1982–1985)

Versions spécifiques marché italien

308 GTB Turbo (1982–1985)
308 GTS Turbo (1982–1985)

Compétition

308 Group IV Michelotto

Moteurs et performances

Technologie	Nom	Puissance	Couple	Transmission	0-100 km/h	0-200 km/h	Vitesse max (km/h)	Poids à vide	Rapport poids/puissance
Essence	308 GT4	255 ch	284 Nm	RWD	6,5 s	21,5 s	250 km/h	1280 kg	5,02
Essence	308 GTB/GTS	255 ch	284 Nm	RWD	6,2 s	20,5 s	252 km/h	1255 kg	4,92
Essence	308 GTBi/GTSi	214 ch	243 Nm	RWD	7,6 s	26,5 s	253 km/h	1280 kg	5,98
Essence	308 GTB/GTS Quattrovalvole	240 ch	260 Nm	RWD	6,5 s	22,5 s	255 km/h	1280 kg	5,33
Essence	308 GTB/GTS Turbo	205 ch	265 Nm	RWD	6,6 s	23,5 s	242 km/h	1260 kg	6,14