Ekibin direktörünü zaten biliyoruz MaseratiMaserati Corse, 15 Ocak 2023'te Formula E Şampiyonası'nın başlamasıyla birlikte halka sunulacak ilk otomobil olarak açıklandı. Ve Maserati Corse'un instagramında nihayet tanıtım tarihi açıklandı, şöyle olacak 6 Aralık 2022'de Modena'da.
Bir hatırlatma olarak, Maserati takımı 3. nesil Formula E için geliyor. Bu yeni nesil, otomobile arkada 476 hp (350 kW) ve önde 340 hp (250 kW) gücünde bir elektrik motoru sağlayacak. Sürücü dahil minimum ağırlık 840 kg'dır. Simülasyonlara göre bu, Gen3 Formula E aracının 322 km/s azami hıza ulaşmasını sağlıyor. Henüz tüm teknik bilgileri bilmiyoruz, ancak muhtemelen otomobil sunumlarıyla aynı zamanda gelecek.
Bu varış Formula E güzel bir üreticinin gelecekteki tüm elektrikli modellerini sergileme fırsatı markanın: GranTurismo Folgore, Grecale Folgore, MC20 Folgore...
6 Aralık'ta görüşmek üzere!
Eleştirilebilirim ama Peugeot yerine FE'ye Abarth'ın, Endurance'a da Maserati'nin konulması gerekirdi ama bu beni ilgilendirir.
Abarth bir GT4 denedi, ama ne yazık ki vazgeçildi... Elektrikli modellerin hacimleri içten yanmalı modellerle aynı seviyede değilse (son yıllarda Fransa'da malus tarafından havaya uçuruldu) bu markayla ne yapacaklarını görmemiz gerekecek.
Bu noktada Fredo benden çok daha iyimser, bu açık ve ben Madam Irma ya da Madam Soleil (onun atası) olmadığım için haklı olabilir.
R-GT'de (tıpkı Alpine gibi) 124 ile dünya şampiyonu oldular. Bu belki de uluslararası pazarda satışları artıracak bir imaja ve desteğe sahip olmalarını sağlayacaktır, ancak elektrikli arabalara kendim inanmadığım doğru, gelecek için bir şüphem olduğunu itiraf ediyorum ve hidrojene daha çok inanıyorum ama belki de antika müzelerindeki termiklere katılması gereken bir fosilim... bu çok muhtemel.