60'ların otomobillerine bir saygı duruşu niteliğindeki yeni Pagani Huayra Codalunga Monako'da görüntülendi

Monako'da süper arabalar neredeyse manzaranın bir parçasıdır. Ve bu hafta, bir Pagani Huayra Codalunga, prensliğin sokaklarında görüldü.

Reklamcılık

Instagram'da yayınlanan bir videoda, İtalyan hiper otomobili Monako'nun olağan koşuşturması ile neredeyse çelişiyor gibi görünüyor. Gösterişli hızlanmalar yok, abartılı renkler yok. Codalunga sakin bir şekilde, neredeyse sessiz bir zarafetle ilerliyor, sadece benzersiz oranlarının ve zamansız tasarımının konuşmasına izin veriyor.

Yuvarlanan bir sanat eseri olarak tasarlanmış bir Pagani

Horacio Pagani 2022'de Huayra Codalunga'yı tanıttığında, amaç en ekstrem veya en hızlı Pagani'yi yaratmak değildi. Felsefe farklıydı: doğrudan 1960'ların yarış arabalarından ilham alan belirli bir otomobil tasarımı saflığına geri dönmek.

Reklamcılık

Adı İtalyanca'da “uzun kuyruk” anlamına gelen Codalunga, tasarım ipuçlarını bir zamanlar Le Mans 24 Saat yarışlarında yarışan prototiplerden alıyor. Devasa, uzatılmış arka ucu, modern hiper otomobillerin genellikle son derece agresif stiliyle tezat oluşturan şık, akıcı çizgileriyle rüzgar tarafından şekillendirilmiş bir otomobil izlenimi veriyor.

Arka kısımda da modelin en çarpıcı detaylarından birini görüyoruz: arka farların arasına mükemmel bir şekilde entegre edilmiş dört adet kare konumlu egzoz borusu. Neredeyse zamansız cazibesini daha da artıran, anında tanınabilir bir görsel imza.

Dünyada sadece beş tane

Bu Pagani'nin nadirliği, Monako'daki görünümünün meraklılar arasında neden bu kadar konuşulduğunu da açıklıyor. Huayra Codalunga'nın dünya çapında sadece beş örneği üretildi ve her biri sahibi için özel olarak üretildi.

Reklamcılık

Birkaç yıl sonra Pagani ayrıca Speedster versiyonu, Bu kez on adetlik bir üretimle daha da muhteşem bir açık tavanla. Ancak Monako'da görülen model, Horacio Pagani tarafından tasarlanan çok özel neo-retro vizyonu başlatan orijinal coupé'dir. 60'lardan esinlenen bu karoserin altında son derece modern bir güç aktarma organı yatıyor. Codalunga gücünü AMG tarafından geliştirilen 6.0 litrelik çift turbolu V12'den alıyor ve 830 bg güç ve 1,100 Nm tork üretebiliyor.

Reklamcılık

bu yazı'yi beğendiniz mi? Paylaşın!

Yorum bırakın