
At Lamborghini, Tarih tekerrür ediyor... ama daha da fazla güçle. Zaten etkileyici olan Lamborghini Revuelto'nun ardından, İtalyan markanın 2027 civarında beklenen çok daha radikal bir Super Veloce (SV) versiyonu hazırladığı bildiriliyor.
Geçtiğimiz günlerde İtalya'da “Macchina Veloce” işaretli bir kamuflaj altında görülen bu gelecek versiyon, klasik SV tarifini benimsemiş gibi görünüyor: daha fazla güç, daha fazla bastırma kuvveti ve daha da performans odaklı bir yaklaşım. İlk görüntülerden itibaren değişiklikler açıkça görülüyor. Sabit bir arka spoyler, elden geçirilmiş bir difüzör ve ön taraftaki ilave aerodinamik unsurlar Lamborghini'nin bastırma kuvvetini artırmaya çalıştığını açıkça göstermektedir. Tüm bunlar, karbon monokok bir yapı ve ilk modelin lansmanından bu yana tamamen yeniden tasarlanan bir şasi ile zaten modern bir temel üzerine inşa edilmiştir. Revuelto 2023'te.

Ferrari'ye rakip olmak için 1.300 bhp'ye kadar
Bu aerodinamik değişiklikler önemli olmakla birlikte, Revuelto SV'nin boyut değiştirebileceği en önemli nokta kaputunun altıdır. İlk raporlar, standart versiyonda zaten mevcut olan şarj edilebilir hibrit sistemden 1.200 ila 1.300 bhp arasında güç üreteceğini gösteriyor. Bu rakam Lamborghini'yi yeni Ferrari F80'in tam karşısına yerleştireceği için hiç de önemsiz değil. 2024 yılında tanıtılan, 799 adetle sınırlı ve teslimatları 2025 sonunda başlayacak olan bu hiper otomobil, üç elektrik motoruna bağlı çift turbolu V6 sayesinde şimdiden 1.200 bhp güç üretiyor.

O halde Lamborghini'nin fazla seçeneği yok: Ferrari ile yarışta kalmak için çıtayı yükseltmek zorunda. Ve 1.300 bg'lik hedefiyle Revuelto SV kağıt üzerinde rakibinden biraz daha iyi performans gösterebilir.
Teknik taban zaten alışılmışın dışında
Bu potansiyeli anlamak için Revuelto'nun teknik temeline geri dönmemiz gerekiyor. Revuelto, üç elektrik motoru tarafından desteklenen tamamen yeni bir doğal aspirasyonlu V12 motora dayanmaktadır. İkisi ön aksta yer alarak dört tekerlekten çekiş sağlarken, üçüncüsü çift kavramalı şanzımana entegre edilmiştir.

Bu mimari sadece gücü artırmakla kalmıyor, aynı zamanda çekişi ve tepkiyi de optimize ediyor. SV versiyonunda Lamborghini, hibrit sistem olası kazanımları sınırlasa bile, özel bir kalibrasyon, daha sıkı süspansiyon ve muhtemelen hedeflenen bir ağırlık azaltma ile daha da ileri gitmeye hazırlanıyor.
Maranello ve Sant'Agata arasında teknolojik bir savaş
Bu Revuelto SV projesi Ferrari ve Lamborghini arasındaki tarihi rekabetin mükemmel bir örneğidir. F80 ile Ferrari, özellikle Le Mans'ta kazanan 499P'den esinlenerek, doğrudan dayanıklılık uzmanlığından türetilmiş bir hiper otomobil sunarak sert bir darbe vurdu. Buna karşılık Lamborghini, DNA'sına sadık kalan bir yanıt hazırlıyor: şimdi elektrikli hale getirilmiş, ancak yine de deneyimin merkezinde yer alan muhteşem bir doğal aspirasyonlu V12 motor. Rakamların ötesinde, gerçek bir felsefe çatışması var. Bir yanda Ferrari, yarışlardan türetilmiş ultra sofistike bir V6'ya güveniyor. Diğer tarafta Lamborghini efsanevi V12'sini geliştirmeye devam ediyor ve karakterini değiştirmeden hibritleştiriyor.
2027'de varış bekleniyor
Her şey doğrulanırsa, bu Lamborghini Revuelto SV 2027 yılına kadar tanıtılabilir. Bu, her ekstra beygir gücünün önemli olduğu hibrit hiper otomobil segmentinde zaten yoğun olan savaşı daha da kızıştıracaktır... ancak imaj ve duygu da bir o kadar önemlidir. Lamborghini'nin bu arada başka yeni ürünler de sunabileceğini unutmayalım, örneğin Lamborghini Fenomeno Roadster ve bir Lamborghini Temerario Spyder.
Gelecekteki saf elektrikli arabalar, «klasik araba» görünümünü korurken aynı zamanda eğlenceli ve seksi olacak mı? Asıl soru bu ... Üç elektrik motoruyla çevrelenmiş olsa bile V12'nin gürültüsünü nasıl değiştireceklerini merak ediyorum ;o)