Fiat, Tipo dizeli düşük bir fiyatla yeniden kataloga koyuyor, kaçırılmaması gereken bir fırsat

Otomotiv pazarının giderek daha fazla elektrikli çözümlere yöneldiği bir dönemde, Fiat, Fiat Tipo'nun dizel versiyonunu yeniden tanıtarak Fransa'da bir sürpriz yapıyor. Bu, 2022 yılında Fransız kataloğundan çekilen bir otomobil için beklenmedik bir geri dönüş, ancak şimdi büyük bir avantajla geri döndü: hiçbir koşul olmadan sadece 16.900 € 'dan başlayan rakipsiz bir fiyat.

Beklenmedik ve avantajlı bir geri dönüş

Geleceğin elektrikli araçlara ya da en azından termal hibritlere odaklandığı bir dönemde, Fiat Fransa, Tipo dizel modelini sessizce yeniden gündeme aldı. Diğer Avrupa ülkelerinde hala mevcut olan model, 130 bg'lik dizel motorla geri dönüyor ve Fransız sürücüler için özellikle cazip bir paket sunuyor.

Reklamcılık

16,900 €'dan başlayan fiyatlarlaDaha fazla konfor ve donanım isteyenler için, bu kompakt hatchback'in parasının karşılığını verme konusunda sağlam bir üne sahip olan temel versiyonu var. Ancak daha da fazla konfor ve donanım isteyenler için Fiat Tipo City 18.900 €'dan başlayan fiyatlarla satılmaktadır. Ve ekipman sıkıntısı da yok.

Bu fiyat için Fiat Tipo City hayal kırıklığına uğratmaz: arka görüş kamerası, arka park radarı, hız sabitleyici, şeritten ayrılma uyarısı ve tabii ki klima. Tüm bunlar, en iyi bağlantı deneyimi için Apple CarPlay ve Android Auto ile uyumlu Uconnect7 multimedya sistemi ile tamamlanıyor.

Reklamcılık

2024 yılında, bu kadar çok özelliği bu kadar rekabetçi bir fiyata sunan çok az araç var. Bu da Tipo dizeli, özellikle güvenilir ve uygun fiyatlı bir araç arayanlar için ilginç bir seçenek haline getiriyor.

Bu dönüş neden?

Bu kararın arkasındaki neden gizemini korumaktadır. Fiat, Fransa'ya bu beklenmedik dönüş konusunda net bir açıklama yapmadı. Belki de bu, daha erişilebilir bir fiyat aralığında dizel motorlara yönelik ısrarlı talebe yanıt verme ya da stokları elden çıkarma stratejisi, hatta Fransa'da azalan satışları desteklemek için.

Reklamcılık

Ayrıca hatchback veya SW'nin geri dönüşünü de takdir ederdik. Her ne olursa olsun, bu Fiat Tipo dizel 2024'te arabasını paraya kıymadan değiştirmek isteyenler için gerçek bir fırsat. Bu kadar cazip bir fiyat ve bu kadar kapsamlı bir donanım yelpazesi ile piyasada daha iyisini bulmak zor. Fiat Tipo sloganının sözleriyle: "Daha az iyi var, ama daha pahalı".

13 Yorumlar

Bir Cevap Bırakın
  1. Tipo 2024 ayrıca Avrupa'da zorunlu olan tüm sürüş yardımcılarıyla standart olarak geliyor... Lütfen Fiat, akıllı ol ve Hatchback ve SW versiyonlarını bu güzel mavi renkte, 1.0L turbo benzinli ile birlikte sun. Bir Dacia Jogger 110hp benzinli en az 18.000 Euro'ya mal oluyor.

    • Burada satılan Tipo'da bulunan otomatik klima kontrolü, geri görüş kamerası ve diğer tüm yardımcıları almak için 21.500 Euro'dan başlayan Extreme donanımını almanız gerektiğini belirtmeliyim. Elde edeceğiniz araç ise, objektif olarak konuşmak gerekirse, Sandero'yu temel alan, karoseri ön kapılardan geriye doğru yerleştirilmiş, ses yalıtımı zayıf ve sürüşü daha az keyifli olan çok çirkin bir kendin yap projesi. Ve sade beyaz.

  2. Neden? Harika olan Panda 3'ü terk etmek! ! Herkes tarafından takdir edildi! Bir 2 ve bir Panda 3'üm var, harikalar! !

    • Fiat Panda III'ün üretimi durdurulmadı; artık donanım seviyesine bağlı olarak Panda Classic, City veya Pandina olarak adlandırılıyor (ikincisi Panda Cross'tan devralınıyor). Avrupa'da pazarlanması için gereken tüm sürüş yardımcılarını aldı. Panda 4×4 2022'den beri satılmamaktadır.

  3. Neden olmasın? Fiat'ın ürün yelpazesi dar, peki neden Tipo'yu katalogdan çok erken çıkardılar?
    Fiyatlar çok cazip. Benzinli hibrit bir versiyonu da olmalı.

  4. Fransa'da Tipo hibritiniz yok mu? Benimkinden çok memnunum (İsviçre'de), çok ekonomik (5 l / 100), 130 bhp, tamamen dijital gösterge paneli. Sürüş şeklinden, konforundan, kabininin iyi montajından vs. bu kadar mutlu olacağımı hiç düşünmemiştim. Ve enerji verimliliği göz önüne alındığında, kantonumdaki yıllık otomobil vergisi, örneğin aynı güce sahip bir Leon için 500 CHF yerine sadece 140 CHF.

  5. Şahsen mekaniğin ve özellikle turbo dizellerin uzun deneyiminin hayranıyım, bitti, araç mavi renkte ALINDI... Şehir versiyonu.
    Teslimat bekleniyor.
    Bu basit motorla, "GERÇEK BİR FIAT TURBO DİZEL MOTOR" ve çok fazla alet edevat değil ve hepsi "normalde hepsi denenmiş ve test edilmiş".
    Bu fiyata ve bu donanım seviyesiyle uzun süre tereddüt etmeyin. Sadece modüler bir bagaj, bir hatchback veya SW estate ile bile olsa, bankayı bozmadan iyi bir araba TOP olurdu. Ve "2024'te bu kategoride mutlak en iyi satın alma"...
    Ama hayatta her şeye sahip olamazsınız, hem de bu fiyata...? Tereddüt yok... Başka bir yerde daha iyisini bulmak... imkansız.
    Almanya'da bile (birçok Türk/Alman) orada yaşıyor ve bunu biliyor... ve şimdiden peynir ekmek gibi satılıyor.
    Bekleyip göreceğiz .... ama Dacia bile artık dizel model üretmiyor ve fiyatları artıyor... çok kötü.

    • Kesinlikle kelepir. Ben de 1.4 95hp benzinliden sonra bir tane aldım. Motorlar arasında gece gündüz fark var. Ve yukarıda da belirtildiği gibi, bu seviyedeki bir araç için bu fiyat gerçekten kelepir.

  6. Uzun uzun düşündükten sonra geçen hafta teslim aldım. Elektrikli arabalarda her şey cehenneme dönüyor, 3 silindirliler eğlenceli değil, VW pek iyi durumda değil, EV kliniği endişe verici raporlarla çıkıyor... Kısacası, hiç sorun yaşamadığım C4 cactus 1.2 82hp ve 124.000km'imi değiştirdim.
    City'nin mavi rengine sahibim ve dizel rölantide ve yüksek devirlerde duyulabiliyor, ancak dramatik bir şey değil, enerjik bir sürücü değilim ve sonuçta konfor ve gürültü dengesi tatmin edici.
    Satın aldığım üründen çok memnun kaldım.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir