Amerika Birleşik Devletleri'nde, 24'ü sarı olmak üzere 46 Ferrari'den oluşan inanılmaz bir koleksiyon satışa sunuldu: Yarım asırlık Ferrari tutkusu

Bildiğimizi sanıyorduk. Birkaç hafta önce bahsettiğimiz Bachman efsanesi. Bugün bunlardan tam olarak kaç tane olduğunu öğreniyoruz: 24'ü Giallo Modena olmak üzere 46 Ferrari, 1980'lerin başında başlayan bir aile tarihinin doruk noktası olan prestijli Mecum Kissimmee 2026 satışında (Florida) satılacak. Bunlar Maranello ikonlarıdır, genellikle üretilen son örneklerdir, çok az kilometre yapmışlardır ve nadir bulunan bir özgünlük derecesine sahiptirler. Kronolojik bir friz olarak tasarlanan koleksiyon Ferrarive şimdi piyasaya sunuldu.

İlk görüşte aşkın renginden bir imzaya

Phil Bachman için her şey 1983 yılında sipariş edilen ve her yerde bulunan Rosso Corsa'dan ayırt etmek için içgüdüsel olarak sarı renkte seçilen bir 308 GTS Quattrovalvole'ye dayanıyor. Buradan bir yol gösterici ilke doğdu: Bir künye olarak Modena sarısı ve en başarılı örnekler için sabırlı bir araştırma.

On yıllar boyunca Bachman sipariş verdi, seçti, bazen restore etti ama asla yeniden satmadı. Sonuç, her bir otomobilin Ferrari'nin evriminin hikayesini anlattığı tutarlı, eğitici ve etkileyici bir koleksiyon.

Bu titizlik çileciliğin sınırlarını zorluyor: çok düşük kilometre, net kökenler, gerektiğinde yarışma restorasyonları (275 GTB/4, 246 GTS 'Chairs & Flares' veya 250 GT/L Lusso'yu düşünün). Amerika Ferrari Kulübü, durumu yeni kadar iyi olan bu otomobillerden birden fazlasına Platin statüsü vermiştir.

Bir Ferrari panteonunun satışı

Phil & Martha Bachman Vakfı ve Christopher Miele (Prancing Horse of Nashville) ile birlikte düzenlenen serpme töreninde, Ferrari'nin hikayesini geniş formatta anlatan beş büyük aile yer alacak:

• Süper otomobiller: bir 288 GTO (1985), iki F40 (1992), bir F50 (1995), bir Enzo (2003), bir LaFerrari (2015) ve bir LaFerrari Aperta (2017). Öne çıkan model: fabrika programında yer alan orijinal sarı FXX (2006).
• Önden motorlu V12'ler: 166 MM/53 Vignale Spyder'dan (1953) F12tdf'ye (2017), 250 GT/L Lusso (1964), 275 GTB/4 Alloy (1967) ve Daytona 365 GTB/4 üçlemesi.
• Flat-12: 512 BBi ile Boxer & Testarossa serisinin tamamı (365 GT4 BB, 512 BB, 512 BBi, Testarossa, 512 TR, F512 M).
• Orta motorlu V8'ler: 308 'Vetroresina'dan 458'e, Challenge Stradale (x2), 430 Scuderia & Spider 16M, 458 Speciale Aperta ve Bachman'ın 'serinin sonuncusu' zevkini pekiştiren anekdot niteliğinde ama keyifli F355 Spider Serie Fiorano n°100/100.
• Dino: Çok aranan 'Chairs & Flares' de dahil olmak üzere iki 246 GTS.

İki Alfa Romeo 8C (Competizione ve Spider), tasarımın ve melodik V8'in diğer büyük İtalyan hikayesine bir selam olarak freski tamamlıyor.

Evi sallayacak 10 ödül (seçim)

• 2015 458 Speciale A - 57 mil: modern çağın en çok arzulanan V8 atmos hiper varyantlarından biri.
• 2017 F12tdf - 68 mil: analog sürüşe övgü niteliğindeki en yeni radikal V12 GT.
• 2011 599 GTO - 103 mil: lirik vahşet, sınırlı üretim, tutkulu yatırımcılar için mükemmel kombinasyon.
• 1995 F50 - 251 mil: F1 V12, karbon targa, ABD'de nadir bulunan, açık hava yarış DNA'sı.
• 1992 F40 (x2) - 456 ve 865 mil: hala fabrika aromasına sahip mükemmel bir turbo simgesi.
• 2006 FXX (orijinal sarı) - 2,318 km: kromatik benzersizlik + fabrika programı = tarihin bir parçası.
• 1989 Testarossa - 257 mil: 80'lerin posteri.
• 1973 Dino 246 GTS - 4,997 km: Pininfarina duygusallığı, Concours şeridi için altın bilet.
• 1985 288 GTO - 2,007 km: Ferrari süper otomobillerinin 1. sayfası.
• 512 BBi (son seri numarası) - 609 km: kült bir serinin son versiyonu.

Bu satış neden şimdiden "tarihi" nitelikte?

Çünkü nicelik, kalite ve tutarlılığı aynı yerde birleştiriyor ve çünkü piyasa artık orijinalliğe (renk, fabrika seçenekleri, eşleşen numaralar) koruma kadar değer veriyor. Burada, bu üç sütun, nadir bir anlatı dizisinin ek bonusuyla birlikte en iyi durumdadır: üreticinin ilk niyetine mümkün olduğunca yakın yapılandırılmış en yeni, en yeni ürün.

Teklif verenler için Kissimmee 2026 bir dönüm noktası olacak: Zaten efsanevi olan otomobiller için 'Bachman' primi nerede belirlenecek? Diğer meraklılar içinse Maranello'nun elli yılını anlatan 24'ü sarı 46 Ferrari'yi tek bir odada görme şansı.