Alexandre
Maserati, ABB FIA şampiyonasına olan bağlılığını bir kez daha teyit ediyor Formula E. Bu duyuru, İtalyan markasının yarışmadaki varlığını teyit ediyor. GEN4 nesli tek koltuklu araçların 13. sezonda (2026/2027) tanıtılmasına kadarve macerasını 2030 yılına kadar uzatıyor.
GEN4: Maserati'nin kaçırmak istemeyeceği bir dönüş
Resmi basın açıklamasında, bu şampiyonanın aşağıdakiler için önemi vurgulanıyor Maseratiteknoloji̇ ve rekabeti̇n bi̇r araya geldi̇ği̇ yer Folgore serisinin gelişimini hızlandırmak için 100 elektrikli %. GEN4 ile Maserati, dört tekerlekten çekiş sistemleriyle donatılmış ve 600 kW'a kadar enerji geri kazanabilen daha da güçlü tek koltuklu araçları entegre ederek bu yenilikteki rolünü oynamayı hedefliyor.
Aynı zamanda, GEN3 EVO nesil geliştirmeleri, hangi yeni sürücülerle 11. sezondan itibaren pistlerde olacakBu kategoride kaydedilen etkileyici ilerleme şimdiden ortadadır. ile 0'dan 100 km/sa hıza sadece 1,82 saniyede ulaşma ve yenilikçi teknolojiler sayesinde geliştirilmiş performansa sahip olan Maserati, 2025 yılına kadar şampiyonanın lider takımlarından biri olmayı hedefliyor.
Santo Ficili, Maserati'nin yeni CEO'su iki aylığınabu disiplinin önemini bir kez daha vurgulamıştır. "Maserati için pist ve yol arasındaki bağlantı ayrılmaz bir bütündür. Formula E, teknolojik gelişmeleri müşterilerimiz için somut performansa dönüştürmemizi sağlayan benzersiz bir test alanı sunuyor."
Stellantis Motorsport ile hala yakın bir ortaklık
Maserati'nin taahhüdü aynı zamanda devam etmekte olan Stellantis Motorsport ile yakın işbirliğiStellantis Motorsport Kıdemli Başkan Yardımcısı Jean-Marc Finot'un da belirttiği gibi: "10 yılı aşkın bir süredir DS ve Maserati için yüksek verimli güç aktarma organları geliştiriyoruz. Formula E, bu teknolojileri geliştirmek ve elektromobilite alanındaki lider konumumuzu güçlendirmek için ideal bir platform olmaya devam ediyor."
Formula E CEO'su Jeff Dodds duyuruyu memnuniyetle karşıladı: "Maserati şampiyonamızın önemli bir oyuncusu ve GEN4 dönemine olan bağlılığı Formula E'nin geçerliliğinin ve dinamizminin bir kanıtı. Trident'in yükselişini sürdürmesini ve daha da muhteşem yarışlar sunmasını görmek için sabırsızlanıyoruz."
İddialı bir 11. sezon
Sürücü ikilisi ile Stoffel Vandoorne, sezonunda dünya şampiyonu ve Jake Hughes, gelecek vaat eden İngiliz sürücü, Maserati MSG Racing bu sezon iddialı sonuçlar hedefliyor. Geçen sezon 8. sırada yer alan takım, Vandoorne'un deneyimi ve Hughes'un azmiyle üst sıralara tırmanmayı hedefliyor.
"Pembe altın sıvı metal" ve "Maserati mavisi "ni bir araya getiren tasarımıyla GEN3 EVO tek kişilik araçları bu yenilenmiş hırsı simgeliyor. Aralık ayında São Paulo'da yapılması planlanan ilk yarışlar, ekibin ilerlemesini ölçmek için bir fırsat sağlayacak.