Alfa Romeo 75

Alfa Romeo 75, 1985 ve 1992 yılları arasında üretilen bir sedandı. Markanın 75. yıldönümünü kutladı ve Fiat döneminden önceki son arkadan itişli Alfa Romeo'ydu. Teknik temelini Giulietta'dan alan 75, mükemmel ağırlık dağılımı sunan bir transaks mimarisini benimsemiştir. Özellikle Turbo Evoluzione ve V6 Busso ile donatılmış modeller başta olmak üzere sportif versiyonlarıyla beğeni topladı.
Reklamcılık
Ödüller
Fiyatı Alfa Romeo 75 şuradan başlar .
Aşağıdaki tabloda yer alan tüm fiyatlar opsiyonsuz "dan" olarak gösterilmiştir.
Veri sayfası
| Marka | Alfa Romeo |
|---|---|
| Ticari isim | Alfa Romeo 75 |
| Kod adı | 162 |
| Segment | Sedan |
| Sunum tarihi | 17/05/1985 |
| Üretim başlangıç yılı | 1985 |
| Üretim yılı sonu | 1992 |
| Üretim ülkesi | İtalya |
| Fabrika | Stellantis Arese bitkisi |
| Uzunluk | 4,33 m |
| Yükseklik | 1,40 m |
| Genişlik (aynalar ile) | 1,63 m |
Versiyonlar
Restyling
- 1. Aşama (1985 - 1988)
- 2. Aşama (1988 - 1992): Stil ve motor geliştirmeleri
Versiyonlar
- 75
- 75 Turbo
- 75 V6
- 75 QV
- 75 Evrim
Motorlar ve performans
| Teknoloji | İsim | Güç | Çift | Şanzıman | 0-100 km/s | 0-200 km/s | Maksimum hız (km/h) | Dara ağırlığı | Güç/ağırlık oranı |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzin | 1.6 | 110 hp | 140 Nm | RWD | 10,5 s | 0 s | 190 km/s | 1100 kg | 10 |
| Benzin | 1.8 Turbo | 155 hp | 235 Nm | RWD | 8 s | 0 s | 210 km/saat | 1200 kg | 7,7 |
| Benzin | 2.0 İkiz Kıvılcım | 148 adet | 187 Nm | RWD | 8,5 s | 0 s | 210 km/saat | 1220 kg | 8,2 |
| Benzin | 2.5 V6 Busso | 156 hp | 210 Nm | RWD | 8,5 s | 0 s | 210 km/saat | 1300 kg | 8,3 |
| Benzin | 3.0 V6 Busso | 188 adet | 245 Nm | RWD | 7,5 s | 0 s | 220 km/saat | 1350 kg | 7,2 |
| Dizel | 2.0 TD | 95 hp | 196 Nm | RWD | 12 s | 0 s | 175 km/s | 1250 kg | 13,1 |
Sınırlı sayıda basım
- 75 Turbo Evoluzione (yarışma homologasyon versiyonu, çok nadir ve aranan)
- 75 Quadrifoglio Verde (üst sınıf spor versiyonu)
Testler
Bu araçla ilgili test sürüşü yok.
Fotoğraf galerisi
Alfa Romeo 75 ile bağlantılı son makaleler:

Bu modifiyeci iki Alfa Romeo 75'i en uç noktaya taşıdı... Birinde 360 bg gücünde turbo Bialbero, diğerinde 500 bg gücünde V6 Busso...

Babası bir Fiat Uno kullanıyordu... sonunda efsanevi Busso V6 motorlu nihai modeli bulmadan önce 13 yılını bir Alfa Romeo 75 ile geçirdi.

Bu Kanadalının adı Carlo Milano... ve bir Alfa Romeo 75'i 400 beygirlik bir canavara dönüştürdü


