Alfa Romeo Giulia SWB: Zagato'dan bir defaya mahsus

Bu yeni süper araba değil Alfa Romeo gelecek yıl tanıtılacak, ancak İtalyan otomobil tasarımcısı Zagato'nun küçük bir sürprizi var. Alfa Romeo Giulia SWB.

Bu aslında bir sürpriz değil, çünkü Zagato 2019'da yeni bir otomobil üzerinde çalıştığını zaten duyurmuştu.Alfa Romeo Giulia. Birkaç haftalık alaydan sonra, işte sonunda...

Reklamcılık

Alfa Romeo Giulia SWB Zagato!

Öncelikle, Kısa Tekerlek Tabanı anlamına gelen SWB, Giorgio platformunun daha kısa bir dingil mesafesi ile kısaltıldığını gösteriyor. Sonra bu Giulia SWB Zagato, Alfa Romeo Tonale tarafından başlatılan yeni ışıkları kullanıyor. Kaputun altında, Giulia GTAm'ın motoru olan 540 bhp gücündeki 2.9L V6, Quadrifoglio'nun 6 ileri manuel şanzımanına bağlanmıştır.

Reklamcılık

Arka tarafta, dürüst olmak gerekirse, Aston Martin'e bir gönderme görebiliyoruz... ve tavan da Peugeot RCZ'yi hatırlatabilir! Yandan bakıldığında Alfa Romeo Zagato SZ referansını görebilirsiniz.

Alfa Romeo tasarım müdürü Alejandro Mesonero'nun da açıkladığı gibi, her şey Zagato tarafından yapılmış olsa da, Alfa Romeo tasarım merkezi de projeye dahil olmuştur: "Centro Stile olarak, bu 'tek seferlik' araçla Alfa Romeo ile olan tarihi bağını kutlamayı seçen Zagato'yu bu aracın tasarımına katkıda bulunma konusunda desteklemekten memnuniyet duyuyoruz.

Reklamcılık

Her halükarda, beğenin ya da beğenmeyin, İtalyan tasarımcılardan yeni bir şeyler görmek her zaman iyidir.

9 Yorumlar

Bir Cevap Bırakın
  1. Hayranı değilim ama Zagato'nun markayla çalıştığını görmekten mutluyum, umarım bu, bu yaz Villa D'Este'de Maserati ile sunulan barchetta gibi diğer özel işbirliklerinin habercisi olur.

  2. Ön taraf için septik olduğumu kabul ediyorum ve hala sadece tampon, profil ve arka taraf için olduğu kadar.... Ben çılgınım ve profilimde Z😍 ile olan bağımı açıkça görebilirsiniz!
    Alexandre, Credit Suisse veya UBS'i soymak için ne istersen yapabilirsin ama ben bir tane istiyorum!

          • Bu garip Fredo çünkü geri dönüştürülmüş atıklarla çalışan bir termal motor olduğunu biliyoruz, silindir sayısını ya da düz mü, sıralı mı yoksa V şeklinde mi olduğunu bilmememiz garip görünüyor?

          • Taban (araştırmalardan sonra) bir Audi R8 ve en azından bir Huracan olmasını umarak bir taban olarak daha iyisini gördük.
            Bunun gerçek bir geri dönüş olması için parmaklarımızı çapraz tutacağız 🤞

    • Çökük tavan her zaman Zagato'nun alametifarikası olmuştur, bu nedenle Peugeot'nun canı cehenneme, zira Alfa, Aston ve diğer Zagato markalarında (o zamanlar iki kardeş) zaten mevcuttu. Arka kısım bu şekilde sipariş edildi çünkü çok fazla Alfa ve Aston var.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir