Colourlock: teste do kit de tratamento de couros lisos

Como as notícias estão num impasse, Aproveitei o confinamento para testar novos produtos de limpeza para os meus automóveis. Aqui, o kit de manutenção de couros lisos a partir de couros coloridos. Conheci esta marca graças às redes sociais onde muitos proprietários de belos carros pareciam satisfeitos. No que me diz respeito, até este teste, usava os cremes de tratamento de couro que se podem encontrar em centros de automóveis como o abelauto, e o C°.

Por isso comprei para os meus carros, que todos têm couro preto, o kit de manutenção de couro liso incolor que inclui um espuma para limpezar couro e a loção para a alimentar. Também no kit, um pano macio para aplicar a loção e duas esponjas para aplicar a espuma.

Antes de testar o Maserati GranTurismo, o Alfa Romeo MiTo da minha mulher foi utilizado como cobaia. É um carro de 2011, em couro preto, em muito bom estado, excepto no volante, que estava muito sujo.

Assim, comecei por aplicar espuma de limpeza com a esponja.

À esquerda, após a espuma de limpeza, que deve ser limpa após a aplicação com um pano húmido. À direita, o couro antes. Após a aplicação da espuma, o couro torna-se mate. É aconselhável fazer vários passes se o couro ainda estiver sujo.

Limpei depois toda a superfície com a espuma de limpeza e, uma vez seca, apliquei a loção protectora. Agora tenho um couro muito brilhante.

O que eu gosto nestes dois produtos é que são inodoros. Isto fica-me muito bem.

O resultado é satisfatório sem qualquer efeito "uau" pois o couro do Alfa Romeo Mito já se encontrava em muito bom estado.

Por outro lado, no volante do Alfa Romeo MiTo, o resultado é claramente visível.

Abaixo, antes da aplicação da espuma de limpeza.

Após a aplicação da espuma de limpeza...

Após a aplicação da loção protectora.

O resultado é muito satisfatório. Sem muito esforço, o volante é muito limpo.

Após este resultado conclusivo, passo para o Maserati GranTurismo. Ao contrário do Alfa Romeo MiTo, o couro é de 2009 e já funcionou bem, enquanto que o volante não se moveu. Por isso, fiquei um pouco aborrecido por deixá-lo neste estado e vê-lo deteriorar-se ainda mais.

Como se pode ver na figura abaixo, ao nível do assento, o couro trabalha duro e racha.

Segui os mesmos passos que para o outro carro, ou seja, limpar com a espuma e depois aplicar a loção, o resultado não é mau! O couro parece bem nutrido.

O kit de manutenção colorido parece ter feito mais bem visualmente no Maserati do que no Alfa Romeo MiTo.

Não tenho um carro com pele vermelha ou bege, mas teria curiosidade em ver o resultado.

Eu comprei o kit de manutenção incolor por 27 euros + 8,90 euros de portes. Fiz 2 carros e ainda tenho muito para fazer mais.

Qual é a melhor alternativa a este kit de limpeza?

Não vou começar outra história fotográfica sobre a limpeza do couro do meu carro, mesmo que após dez meses, o meu Alfa Romeo precisava de uma nova limpeza. Também não tomei a opção de fazer um novo artigo, pois o objectivo do site é falar sobre carros italianos, e não transformá-lo num site de dicas de limpeza. Portanto, se pretende responder à pergunta : Como se deve manter o interior de um veículo ou como cuidar do couro do seu carro gratuitamente, convido-o a saltar e voltar ao Google para obter uma resposta.

Mas voltemos ao tema do dia, nomeadamente o que é a melhor alternativa ao kit de limpeza que apresentei. É a marca Sofolk. Oferece também um kit de limpeza, por quase o mesmo preço (dentro de 5 euros). Por este preço, receberá :

  • Um frasco pulverizador de 750 ml para limpar, tingir e desengordurar o seu couro. O produto também funciona em plástico, couro e alcântara. Como a marca é especializada em couro, não há risco de descoloração;
  • Um óleo nutritivo que manterá os seus assentos macios e evitará rachar ou rasgar;
  • Um verniz sedoso para evitar que a cor do seu couro desvaneça devido ao sol. Também irá impermeabilizar ligeiramente o seu couro, de modo a ficar protegido quando voltar a correr para o seu carro após um duche de chuva.

De acordo com o fabricante, a utilização regular destes 3 produtos poderia duplicar a vida útil do seu couro. É-me difícil dar-vos uma opinião objectiva sobre esta informação, mas pelo menos sabem.

Algumas observações sobre a aplicação dos produtos. Uma vez que o couro tenha sido limpo com o produto, deve aguardar até estar completamente seco antes de aplicar o óleo nutritivo. Isto deve demorar pelo menos uma hora. Finalmente, o verniz deve ser aplicado pelo menos 5 dias após o óleo.

O fabricante recomenda repetir a operação pelo menos 2 a 3 vezes por ano. Assim, com a minha limpeza de 10 em 10 meses, fico claramente sem tempo. As quantidades de produto sugerem que eu deveria ser capaz de fazer 3 limpezas. É portanto um investimento muito bom tendo em conta os resultados obtidos.

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