Enquanto o futuro da Maserati tem levantado muitas questões nos últimos anos, uma declaração recente de Ralph Gilles poderia muito bem reavivar o interesse pela marca Trident. O diretor de design da Stellantis deu uma entrevista aos meios de comunicação social Notícias de design automóvel no qual fala sobre a evolução das marcas do Grupo... e deixa antever uma profunda transformação para a Maserati.
Segundo ele, os próximos modelos da marca italiana serão radicalmente diferentes dos que conhecemos atualmente.
Maserati, o laboratório de tecnologia Stellantis
Nesta entrevista, Ralph Gilles explica que a Maserati está agora no centro do pensamento criativo do Stellantis Group. Para o designer, a marca deve tornar-se um verdadeiro campo de experimentação, capaz de explorar novas ideias sem restrições.
Afirma que os futuros modelos Maserati estão atualmente a ser concebidos e que não terão qualquer semelhança com as gerações actuais.
«Estamos a conceber a próxima geração de Maseratis e não se assemelham a nada do que já tivemos antes. Serão muito futuristas e farão uma nova afirmação.»
Na sua opinião, a Maserati tem um papel especial a desempenhar no Grupo: o de um laboratório onde todas as tecnologias disponíveis podem ser testadas.
«A Maserati é o local onde temos de jogar com todas as ferramentas tecnológicas disponíveis na Stellantis, quer faça sentido comercialmente ou não.»
Uma visão que posiciona claramente a marca como uma montra tecnológica e estilística.
A marca está pronta para uma «viragem completa».»
Ralph Gilles vai ainda mais longe, explicando que a Maserati está «pronta para uma viragem completa». Por outras palavras, a marca poderá mudar radicalmente a sua direção estilística e tecnológica nos próximos anos.
Este reposicionamento faz parte de uma reformulação global da Stellantis para melhor diferenciar as suas muitas marcas. Com catorze marcas a gerir em todo o mundo, Gilles reconhece que algumas sofrem atualmente de uma certa sobreposição, nomeadamente na Europa. Para ele, o objetivo é claro: reforçar a identidade de cada marca para que os clientes tenham uma ligação emocional com elas.
«As marcas são rei», explica, sublinhando a importância de preservar o seu ADN e de lhes dar uma assinatura única.
Fazer o que as grandes marcas de luxo fazem
Ao imaginar esta nova direção, Ralph Gilles está também a olhar para o que está a ser feito noutros sectores da indústria automóvel, particularmente por marcas de prestígio.
Ele cita a Cadillac e o seu espetacular Celestiq como um exemplo de um automóvel que, na sua opinião, remonta aos dias em que certos modelos criavam um verdadeiro efeito «uau» na estrada. Esta abordagem poderá influenciar o futuro da Maserati: automóveis mais ousados, mais tecnológicos e capazes de impressionar.
Gilles fala mesmo de uma nova era no sector automóvel, que ele descreve como um período de «porque não». Uma altura em que os fabricantes podem dar-se ao luxo de experimentar e ser mais criativos.
Para além do design puro, Ralph Gilles também imagina um futuro em que o automóvel entra numa nova fase de evolução tecnológica. Na sua opinião, a inteligência artificial poderá transformar profundamente a relação entre o automobilista e o seu veículo. Chega mesmo a evocar um efeito «Knight Rider», em referência à famosa série em que o carro interage diretamente com o seu condutor.
A ideia seria combinar um design emocional, materiais interiores sofisticados e inteligência a bordo para criar uma relação quase pessoal entre o automóvel e o seu proprietário. Se esta visão se tornar realidade, a Maserati poderá muito bem tornar-se numa das marcas mais experimentais do Grupo.
Uma transformação que permanece um mistério
De momento, Ralph Gilles não está obviamente a dar quaisquer detalhes precisos sobre os futuros modelos Maserati. Mas as suas declarações sugerem que a próxima geração de automóveis poderá romper com os códigos actuais da marca.
Com o seu design futurista, tecnologias avançadas e papel de laboratório para Stellantis, a Maserati parece destinada a entrar numa nova fase da sua história. Resta agora saber se estas ambições se traduzirão em acções concretas na estrada nos próximos anos.
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