
O plano industrial de Stellantis para a Itália continuou a tomar forma, pouco a pouco, desde a nomeação de Antonio Filosa como diretor executivo no passado mês de junho. Já anunciou que um novo plano industrial completo, incluindo modelos e motores, será apresentado até No final do primeiro semestre de 2026 para todas as marcas do Grupo. É claro que ainda falta muito, mas os primeiros indícios já nos dão um vislumbre da futura face do automobilismo italiano.
Até à data, sabia-se que os futuros Alfa Romeo Giulia e Stelvio, ambos baseados na plataforma STLA Large, seriam produzidos na fábrica de Cassino. Atualmente, Cassino produz os modelos Giulia, Stelvio e Maserati Grecale, baseados na plataforma Giorgio. No entanto, de acordo com vários meios de comunicação italianos e informações confirmadas pela Italpassion, um terceiro modelo topo de gama deverá juntar-se às linhas de produção de Cassino nos próximos anos. E, contra todas as expectativas, não será um Alfa Romeo.
Santo Ficili já o disse muitas vezes: os futuros Giulia e Stelvio representarão o auge da gama Alfa Romeo. E de acordo com nossas informações, este terceiro modelo STLA Large será ... o futuro Maserati Levante. Um modelo que está fora da gama desde outubro de 2023.
Esta informação tem várias implicações importantes. Em primeiro lugar, confirma que a próxima geração do Levante abandonará a plataforma Giorgio EvoMostra também que a produção da Maserati não será inteiramente reorientada para Modena, mas para a nova arquitetura STLA Large, que é mais moderna e flexível. Em segundo lugar, revela que a produção da Maserati não será inteiramente reorientada para Modena.
A fábrica de Modena, que atualmente monta o MC20, o GranTurismo e o GranCabrio, poderia no futuro ser reservada para os modelos mais exclusivos, enquanto Cassino se tornaria um local chave para veículos de maior volume e topo de gama, como o futuro Levante.
Isto levanta naturalmente a questão do Maserati Grecale. Este SUV, primo técnico do Stelvio, é também baseado na plataforma Giorgio e produzido em Cassino. Embora a sua manutenção na gama pareça lógica, é muito provável que a sua próxima geração migre também para a plataforma STLA Large e continue a ser produzida na mesma fábrica.
De momento, o futuro Levante em Cassino continua a não ser oficial. Se esta decisão for confirmada no âmbito do plano industrial para meados de 2026, é difícil imaginar uma produção antes de 2028.
Entretanto, a unidade de Cassino, pilar estratégico do relançamento da gama alta italiana por Stellantis, prepara-se discretamente para acolher uma nova era, a da plataforma STLA Large, comum aos futuros modelos Alfa Romeo e Maserati.