O novo Lancia Gamma é revelado... e parece-se com um modelo bem conhecido!

Há anos que se fala do seu regresso. Desta vez, está aqui: as primeiras fotos de espião do futuro Lancia Gamma estão a começar a circular. Ainda fortemente camuflado, o modelo é, no entanto, fácil de adivinhar... e já confirma vários elementos-chave deste futuro pilar do renascimento da marca italiana. Sim, o Gamma não será uma berlina. Será um SUV.

Um SUV de 4,6 metros para apoiar o Ypsilon

Desde o seu lançamento oficial que se sabia que o Gamma iria completar a gama ao lado do novo Lancia Ypsilon. As imagens confirmam agora a sua silhueta e, sobretudo, as suas proporções. Com cerca de 4,6 metros de comprimento, o Gamma pertence claramente ao segmento dos SUV familiares. Estará disponível com 100 motores eléctricos %, bem como com um motor híbrido de combustão interna, prova de que o Lancia Ypsilon é um verdadeiro SUV familiar. Lancia visa uma vasta base de clientes no mercado europeu.

No interior, embora ainda não tenham sido divulgadas fotografias, tudo indica que o ambiente reflectirá o espírito “acolhedor” inaugurado pelo novo Ypsilon. Não é difícil imaginar a presença do sistema multimédia SALA, peça central da experiência de bordo da Lancia. Mas são sobretudo as linhas exteriores que hoje atraem todas as atenções.

Um perfil inconfundível

De lado, é difícil não notar uma certa familiaridade. As proporções, a linha do tejadilho, os volumes... tudo faz lembrar muito claramente um Peugeot 3008. A semelhança visual é óbvia, e isso não é surpreendente num grupo Stellantis que partilha em grande medida as suas plataformas.

Na frente, por outro lado, a Lancia está a afirmar a sua identidade. A assinatura luminosa é baseada na do novo Ypsilon, criando uma consistência imediata em toda a futura gama.

A traseira, por sua vez, deverá marcar uma mudança. Apresentará uma nova assinatura luminosa, já anteriormente apresentada, que diferenciará ainda mais este SUV dos restantes modelos do Grupo.

No final, este Gamma parece ser uma síntese bastante simples: um SUV com proporções próximas das do 3008, um rosto inspirado no Ypsilon e uma nova popa para afirmar a nova era estilística da marca.

Uma aposta arriscada para a Lancia?

Este posicionamento faz lembrar as críticas recebidas pelo novo Ypsilon. Muitos apontaram as suas semelhanças com o Peugeot 208, do qual é tecnicamente derivado. Com o Gamma, a Lancia poderá ser objeto de críticas semelhantes. O desafio será, por conseguinte, conseguir impor uma verdadeira identidade visual e emocional, apesar de uma base comum. Desta vez, a principal diferença poderá estar noutro ponto.

Ao contrário do Ypsilon, que é produzido em Espanha, o Gamma será produzido em Itália. Sairá das linhas de produção da fábrica de Melfi, juntamente com o futuro Jeep Compass. Trata-se de uma escolha industrial estratégica para a Lancia, que está a reforçar as suas raízes nacionais no âmbito da sua recuperação.

Apresentação prevista para 2026

De acordo com as primeiras informações, a apresentação oficial poderá ter lugar antes do verão de 2026. Os primeiros testes de imprensa estão então previstos para o outono do mesmo ano. O Lancia Gamma parece estar destinado a ser um elemento-chave no renascimento da marca. Resta saber se este SUV será capaz de superar o seu déjà vu para conquistar novos clientes. Para recordar A Lancia terminou 2025 com 11.591 registos.