O Lamborghini Countach moderno perde 300.000 dólares em 18 meses... enquanto os Ferraris de edição limitada vão para x3

No mundo altamente especulativo dos supercarros ultra-limitados, alguns carros tornaram-se verdadeiras máquinas de lucro. Outros recordam que mesmo os modelos mais exclusivos nem sempre garantem uma rápida valorização. O Lamborghini Countach LPI 800-4, uma homenagem moderna ao ícone dos anos 1970-1980, acaba de o demonstrar.

Um exemplar quase novo acaba de não atingir o seu preço de reserva num leilão, revelando uma realidade menos glamorosa para os especuladores.

Um Countach moderno vendido... e depois vendido novamente

O carro em questão é um Lamborghini Countach LPI 800-4 de 2022, um dos únicos 112 produzidos em todo o mundo. Foi comprado novo a Lamborghini Austin em fevereiro de 2023, antes de ser revendido pela primeira vez em setembro de 2024 na plataforma Bring a Trailer.

Nessa altura, o supercarro já tinha percorrido apenas 85 milhas (137 km) e foi vendido por 2,5 milhões de dólares. Um preço já inferior ao seu preço original, que atingiu os 2.836.528 dólares com as muitas opções escolhidas pelo seu primeiro proprietário.

Menos de um ano e meio depois, o mesmo carro reapareceu em leilão, ainda em estado quase novo e com 142 quilómetros percorridos. Mas, desta vez, a realidade do mercado revelou-se mais brutal: a licitação mais alta terminou em 2,2 milhões de dólares, sem atingir o preço de reserva. Em apenas 18 meses, o carro perdeu 300.000 dólares de valor.

Uma homenagem ao ícone dos anos 70

Apresentado em agosto de 2021, o Countach LPI 800-4 foi concebido como uma homenagem moderna ao lendário Countach da década de 1970. O seu design, da autoria da diretora de estilo da Lamborghini, Mitja Borkert, incorpora uma série de elementos icónicos do LP400 e do LP500: linhas angulares, entradas de ar NACA, cavas das rodas hexagonais e a silhueta em forma de cunha típica da época.

A produção de 112 exemplares não foi uma coincidência: referia-se ao nome de código LP112, utilizado durante o desenvolvimento do Countach original na década de 1970. Por baixo da carroçaria em fibra de carbono, encontra-se a base técnica de outro Lamborghini muito exclusivo: o Sián FKP 37, derivado do Aventador.

Tecnicamente, o Countach moderno é muito semelhante ao mais recente Aventador. É alimentado pelo famoso V12 de 6,5 litros de aspiração natural da marca italiana. Este motor desenvolve 770 cv, aos quais se junta um motor elétrico de 34 cv alimentado por um sistema de 48 volts e um supercapacitor. No total, um pouco mais de 800 cv.

Esta tecnologia híbrida leve melhora o desempenho, mantendo o carácter do V12 de aspiração natural. Mas também acrescenta peso e complexidade, o que por vezes suscitou críticas de alguns coleccionadores.

O recente leilão apresentou uma configuração particularmente espetacular: pintura Ad Personam Oro Eleos, jantes douradas, interior em pele Nero Ade com pespontos dourados e inúmeras peças em fibra de carbono. Só o pack exterior em carbono representava mais de 100.000 dólares em opções.

Quando as edições limitadas da Ferrari explodem... e a Lamborghini não

Acima de tudo, este caso ilustra uma diferença notável entre as estratégias da Lamborghini e da Ferrari no mundo dos modelos ultra-limitados.

Ao mesmo tempo que o Countach LPI 800-4 está a lutar para manter o seu valor, alguns Ferraris de edição limitada estão a sofrer o efeito oposto. O Ferrari Daytona SP3, por exemplo, tinha um preço novo de cerca de 2,2 milhões de dólares. No entanto, um foi vendido por 6,8 milhões de dólares no ano passado.

Um fenómeno que também pode ser observado noutros modelos Maranello, como o o 812 Competizione A, cujo valor triplicou, Estas são frequentemente reservadas aos clientes mais fiéis e vendidas apenas por convite. Este sistema cria um filtro de compra altamente seletivo, que ajuda a manter uma forte procura no mercado secundário.

Uma lição para os especuladores

A história deste Countach mostra que a produção limitada nem sempre é suficiente para garantir um rápido valor acrescentado. Mesmo no mundo dos hipercarros de vários milhões de dólares, a perceção do mercado e a estratégia da marca desempenham um papel decisivo. Para os especuladores que pretendem vender rapidamente os seus automóveis, o Countach LPI 800-4 recorda uma regra simples: nem todos os supercarros exclusivos são um investimento vencedor.