A Lamborghini adia o lançamento do seu SUV elétrico: "é importante para nós e para os nossos clientes".

Lamborghini está a mudar de rumo. Se o construtor italiano já tinha adiado a chegada do seu primeiro automóvel elétrico 100 %, o Lanzador, de 2028 para 2029, confirmou agora que o seu best-seller, o SUV Urus, não será elétrico para já. O futuro Urus, previsto para 2029, será uma nova versão... mas ainda um híbrido plug-in.

Combustão híbrida para o best-seller de Sant'Agata

O Urus, lançado em 2018, rapidamente se tornou o modelo mais vendido na história da Lamborghini. Reestilizado como um híbrido plug-in SE em 2024, esperava-se que passasse a ser totalmente elétrico na sua próxima geração. Mas os planos mudaram. Numa entrevista à Autocar, o CEO da Lamborghini, Stephan Winkelmann, disse:

"Queremos que a próxima geração seja um híbrido plug-in. É muito importante para nós e para os nossos clientes. Ficaram muito satisfeitos com a notícia.

A próxima geração do Urus manterá, portanto, um motor V8 híbrido plug-in, provavelmente derivado do novo supercarro Temerario, com uma potência que poderá aproximar-se dos 900 cv.

Automóveis eléctricos? Não antes de 2035

A Lamborghini está, portanto, a adiar o prazo para um Urus 100 % elétrico. A versão eléctrica do SUV só veria a luz do dia em 2035, ano em que a União Europeia exigirá que todos os automóveis novos tenham emissões zero.

Este adiamento não é um facto isolado: o Lanzador, o primeiro modelo elétrico da marca, já foi adiado por um anoe poderá voltar a sê-lo. As razões? Regulamentos em constante mudança, adoção de veículos eléctricos mais lenta do que o previsto e incerteza quanto à aceitação dos clientes.

"Já adiámos o automóvel porque a curva de adoção da eletrificação está abaixo das nossas previsões", confidenciou Winkelmann, acrescentando que estão a dar a si próprios mais alguns meses para decidirem o que fazer a seguir.

A Lamborghini quer manter os motores de combustão durante o máximo de tempo possível

Esta posição está de acordo com as recentes declarações de Rouven Mohr, Diretor Técnico da marca, que afirmou querer manter os motores de combustão durante o máximo de tempo legalmente possível.

"Ainda temos muitas ideias para expressar através da combustão. Para nós, ainda não acabou".

A próxima geração do Urus, prevista para 2029, não será uma revolução eléctrica, mas uma poderosa evolução híbrida de um modelo já icónico. Esta é a forma de a Lamborghini se manter fiel ao seu ADN, iniciando suavemente a transição energética, sem apressar os seus clientes.