Enquanto a produção de Fiat Grande Panda continua a ser complicado na Sérvia, em especial devido à falta de mão de obra qualificadaO novo B-SUV italiano está a começar a fazer a sua estreia nos vários mercados europeus. Entre as versões disponíveis, é a versão híbrida de 110 cv que está a tornar-se a mais popular. Com um preço de 18.900 euros na maioria dos países europeus, esta versão parece já estar bem posicionada face aos seus rivais... mas é na Sérvia, onde é montado, que é oferecido ao preço mais baixo.
Preço de lançamento imbatível
No configurador oficial da Fiat Sérvia, o Fiat Grande Panda híbrido é anunciado por 17 750 euros, cerca de 1 000 euros menos do que noutros países europeus. Mas Fiat vai ainda mais longe: para coincidir com o lançamento do modelo, uma oferta promocional dá-lhe a oportunidade de levar com o Grande Panda híbrido por apenas 16.990 euros, sem qualquer compromisso.
Oferecer um SUV urbano híbrido de 110 cv, novo e bem equipado, por menos de 17 000 euros, que é quase único na Europa atual. Este preço faz do Grande Panda um dos melhores negócios da atualidade para quem procura um veículo novo, económico e versátil. É também uma óptima forma de a Fiat aumentar o perfil da produção local na Sérvia, apesar das dificuldades que enfrenta.
Uma versão ainda mais barata está a caminho
E a Fiat não tem intenção de ficar por aqui. O construtor italiano já está a preparar uma versão de entrada ainda mais económicaO automóvel está equipado com uma caixa de velocidades manual e não é híbrido. O resultado será um automóvel que concorre diretamente com os automóveis urbanos de combustão interna baratos que ainda se encontram no mercado europeu.
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Promoções de um carro que deixa a desejar, porque é raro ou inexistente nos concessionários. Um sucesso que era previsível e, portanto, uma produção também previsível, mas que aparentemente não foi planeada. Há uma coisa que não percebo. A Fiat nunca fez esta proeza antes, apesar de precisar muito de aumentar as suas vendas na Europa neste momento. Esperemos que em breve consigam inundar a Europa com este super Panda.
O modelo como Pick- up foi fantástico. Vou comprar a minha Strada agora mesmo.
Stellantis ist an Dummhei nicht zu überbieten. Mas nós já conhecemos o Opel - Mokka. Primeiro os carros são vendidos individualmente e depois não são entregues. Mesmo uma inspeção é impossível quando não há veículos. A partir de agora, o Grande Panda está a ser vendido. Es gibt ja noch andere Marken. Obrigado!
Há uma coisa que não percebo... Na Sérvia, a moeda é o dinar! A Fiat.rs (Sérvia) converte em euros para os sítios não sérvios? Se for esse o caso, o preço não significa nada, porque é a taxa de câmbio atual entre as duas moedas que determina o preço.... Além disso, não conhecemos as condições de venda na Sérvia. Em França, é chave na mão, o que raramente acontece na maioria dos outros países!
Concordo plenamente. De facto, estava à espera de fazer a conversão. Depois vi a informação num site de notícias sérvio que já apresentava o preço em euros e descobri um preço em euros no configurador e depois na promoção. Não sei porquê, mas ficaria surpreendido se eles se divertissem a atualizar o preço todas as semanas.
O Fiat 500 da Polónia é o meu favorito.
Da waren sie in Turin auch völlig überrascht wie sich das Auto verkauft und mussten dann nochmal investieren um die Stückzahlen zu schaffen.
O caos italiano levou-os a Stellantis. Espero que também se tenham familiarizado com a tecnologia.