Fiat 500 híbrido: fotos, vídeo, data de lançamento e objectivos de produção, a marca põe fim a alguns rumores

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Fiat acaba de partilhar fotografias dos modelos de pré-produção do seu novo Fiat 500 híbrido, pondo fim a algumas especulações e confirmando uma série de aspectos importantes deste veículo tão aguardado. Este modelo híbrido vai dar um novo fôlego à fábrica de Mirafiori e a apresentação dos modelos de pré-produção permitiu esclarecer alguns aspectos essenciais.

Produção a partir de novembro de 2025

Como previsto, a Fiat anunciou que a produção do Fiat 500 híbrido terá início em novembro de 2025. Este atraso já tinha sido referido pelo antigo diretor executivo da Stellantis, Carlos Tavares, em outubro de 2024. Consequentemente, a produção nas fábricas da Fiat está a avançar a passos largos para cumprir este calendário, com objectivos ambiciosos em vista. (E lembrem-se que falámos sobre isso em março de 2024).

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Motor híbrido Fiat 1.0L GSE de 71 cv

Sobre o motor, A Fiat confirmou que o 500 híbrido será equipado com o motor 1.0L GSE de 71 cv, um motor já utilizado na anterior versão híbrida do Fiat 500 produzido na Polónia, bem como no Fiat Panda, atualmente fabricado em Itália. Contrariamente ao que alguns críticos tinham anunciado, não haverá um motor Puretech de 1.2L. A decisão de manter um motor Fiat testado e comprovado destina-se a aumentar a produção e a apoiar a fábrica de Termoli em 2026, que irá precisar dele.

Embora este motor tenha sido objeto de algumas preocupações em termos de desempenho, não devemos esperar um automóvel muito rápido. O Fiat 500 híbrido será concebido essencialmente para as deslocações urbanas, com uma caixa de velocidades perfeitamente adaptada à condução em cidade. Resta saber se será capaz de igualar um desempenho impressionante observado por um utilizador da Internet que alcançou velocidade incrível com o seu Fiat 500 na autoestrada alemã !

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Caixa manual de 6 velocidades

O Fiat 500 Hybrid também manterá a caixa manual de 6 velocidades, um elemento que faz parte da identidade deste modelo desde as suas primeiras versões. As fotografias mostram também uma alavanca de velocidades ligeiramente mais elevada do que a da versão anterior, o que poderá melhorar o conforto de condução.

Objectivos de produção e ambições comerciais

O objetivo de produção mantém-se como inicialmente anunciado, ou seja, 100 000 unidades por ano. A título de comparação, o anterior Fiat 500 híbrido produzido na Polónia vendeu 180.000 unidades por ano. No entanto, o Diretor da Stellantis Europe tinha mencionado ambições mais elevadas, mencionando um objetivo de 130 000 unidades por ano para esta nova versão. Estes números demonstram a importância estratégica deste modelo para a Fiat, à medida que esta avança na gama de veículos híbridos e eléctricos.

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O preço do Fiat 500 híbrido

A Fiat não se pronunciou sobre o preço. Mas gostaríamos de recordar que a marca nos disse numa entrevista que tencionava propor o Fiat 500 híbrido a um preço inicial inferior a 20 000 euros. Isto torná-lo-á competitivo em relação a outros modelos híbridos e eléctricos existentes no mercado, oferecendo ao mesmo tempo uma boa relação qualidade/preço.

Nenhuma versão Abarth no programa

Finalmente, para os fãs das versões desportivas, É importante notar que não está prevista nenhuma versão Abarth para este novo Fiat 500 híbrido, pelo menos para já. Os rumores de uma versão Abarth foram, portanto, descartados e a versão de produção centrar-se-á no desempenho adequado para a condução quotidiana em cidade.

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4 pareceres on "Fiat 500 híbrido: fotos, vídeo, data de lançamento e objectivos de produção, a marca põe fim a certos rumores"

  1. Waouhhh! Óptimas notícias! Pedi-o há mais de 1 ano aqui na italpassion e aqui está ele em híbrido! Vá lá Fiat, um pouco de esforço no motor! com uma caixa de 6 velocidades podemos ir passar o fim de semana num cabrio! Estou a vê-lo no meu cubículo!
    Merci Obrigado merci a vous et à Tous

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  2. Precisa de ser mais leve, caso contrário os 71 cv serão um pouco baixos.
    O Fiat 500 tem de ser mais do que um bonito automóvel citadino.
    É uma pena que a Abarth não esteja envolvida num grupo motopropulsor híbrido, porque há muitos entusiastas do Abarth de alto desempenho por aí. O Abarth 500e, que atinge os 155 km/h sem oferecer quaisquer emoções reais, deixa os antigos proprietários de Abarth a procurar noutro lado.

    Responder
    • É uma pena que não tenham feito a versão de 12 válvulas com pelo menos 80 cv e uma caixa de velocidades automática.
      Para o Abarth 500, poderiam ter adaptado o 1300 Firefly turbo de 180 cv, o que teria sido suficiente para os entusiastas desta marca e tenho a certeza que é possível, os italianos sabem como o fazer.

      Responder

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